[发明专利]一种减速或增速的齿轮箱在审
| 申请号： | 201910905810.4 | 申请日： | 2019-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN110725896A | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 陈王龙 | 申请（专利权）人： | 杭州萧山江南通用机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/06 | 分类号： | F16H1/06;F16H57/02;F16H57/023 |
| 代理公司： | 33101 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种减速或增速的齿轮箱，涉及齿轮箱传动领域，主要包括箱体、输入轴、控制阀和输出轴，箱体上部固装控制阀；输入联轴节固定在输入轴的输入端上，输入轴上固装有主动齿轮，主动齿轮的一端带有离合器座用于安装内摩擦片，固装在输入轴上的离合器外壳内安装外摩擦片、活塞和返回弹簧，内外摩擦片组成离合器并由控制阀控制；主动齿轮与固装在输出轴上的从动齿轮相啮合；所述输出轴的一端装有输出联轴节用于输出动力。本发明的有益效果为：有效整合了齿轮箱的离合、增速或减速功能，输出轴与输入轴相反转向设置，实现高速运转的同时满足高速船舶上用的喷水推进泵的工况要求；可广泛应用于高速船舶中，或其他齿轮箱传动领域中。 | ||
| 搜索关键词： | 输入轴 齿轮箱 输出轴 主动齿轮 固装 传动领域 高速船舶 控制阀 增速 啮合 控制阀控制 离合器外壳 内外摩擦片 输出联轴节 输入联轴节 活塞 从动齿轮 返回弹簧 高速运转 工况要求 减速功能 离合器座 内摩擦片 喷水推进 输出动力 外摩擦片 箱体上部 有效整合 离合器 输入端 离合 减速 应用 | ||
【主权项】：
1.一种减速或增速的齿轮箱，其特征在于：主要包括箱体(1)、输入轴(5)、控制阀(8)和输出轴(18)，所述箱体(1)的上部固装有控制阀(8)；由柴油机或电机带动的输入联轴节(3)固定在输入轴(5)的输入端上，输入轴(5)上固装有主动齿轮(6)，主动齿轮(6)的一端带有离合器座用于安装内摩擦片(9)，输入轴(5)上固装有离合器外壳(16)，离合器外壳(16)内安装外摩擦片(10)、活塞(11)和返回弹簧(7)，活塞(11)和返回弹簧(7)紧贴在输入轴(5)上，内外摩擦片(9、10)组成离合器并由控制阀(8)控制；主动齿轮(6)与固装在输出轴(18)上的从动齿轮(19)相啮合；所述输出轴(18)的一端装有输出联轴节(15)用于输出动力。/n
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