[发明专利]发动机瞬态进气的方法、装置及系统有效
| 申请号： | 201910906012.3 | 申请日： | 2019-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN110657035B | 公开（公告）日： | 2022-04-05 |
| 发明（设计）人： | 曹石;秦涛;魏倩雯;武迎迎;孙龙洋 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 钭飒飒;刘芳 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机瞬态进气的方法、装置及系统，该方法，包括：获取发动机转速、扭矩、节气门前后压力参数的工况值；根据所述发动机转速、扭矩、节气门前后压力参数的工况值，判断所述发动机的工况状态类型；根据所述工况状态类型，调节发动机的扭矩或者废气旁通阀闭环控制前馈占空比的配置值，以调节发动机的瞬态进气。实现了发动机各种工况的瞬态进气响应性，无需增加传感器等器件，在不改变发动机机械结构的前提下，解决了发动机动力不足的问题，提高发动机工作的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 瞬态 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
1.一种发动机瞬态进气的方法，其特征在于，包括：/n获取发动机转速、扭矩、节气门前后压力参数的工况值；/n根据所述发动机转速、扭矩、节气门前后压力参数的工况值，判断所述发动机的工况状态类型；/n根据所述工况状态类型，调整发动机的扭矩或者废气旁通阀闭环控制前馈占空比的配置值，以调节发动机的瞬态进气。/n
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