[发明专利]HXN5型机车电路的检测系统在审
申请号: | 201910906757.X | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN110488181A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 姜百涛;赵连祥;赵磊;林肯;陈峰 | 申请(专利权)人: | 中国铁路哈尔滨局集团有限公司;哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司 |
主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28 |
代理公司: | 23109 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人: | 高倩<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 151000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | HXN5型机车电路的检测系统,解决了飞针测试不适合长期测试同一款HXN5型电路板的问题,属于电路板检测领域。本发明包括控制器、驱动电路和检测设备;检测设备包括气压传动装置、压板、针床、上定位桩、中固定桩、托盘、下定位桩和万用表;针床位于压板的正下方并连接,上定位桩顶端和中固定桩顶端分别固定在压板的底面和针床的底面,托盘位于针床的正下方,被测电路板放置在托盘内,下定位桩对被测电路板进行定位,气压传动装置使压板和针床向下运动,使上定位桩、中固定桩的底端与被测电路板上相抵。针床和托盘分别设有朝下和朝上的探针,分别测电路板上下表面的测点,驱动电路将探针的信号导入万用表,万用表读取的数据发送给控制器,控制器进行判断。 | ||
搜索关键词: | 针床 定位桩 托盘 万用表 压板 电路板 控制器 气压传动装置 检测设备 驱动电路 中固定桩 底面 探针 电路板上下表面 读取 电路板放置 电路板检测 长期测试 机车电路 检测系统 向下运动 固定桩 数据发 测点 朝上 底端 飞针 相抵 测试 | ||
【主权项】:
1.一种HXN5型机车电路的检测系统,其特征在于,包括控制器、驱动电路和检测设备;/n所述检测设备包括气压传动装置(11)、压板(1)、针床(2)、多个上定位桩(3)、多个中固定桩(5)、托盘(10)、多个下定位桩(9)和万用表;/n针床(2)位于在压板(1)的正下方,压板(1)的底面通过多个竖梁与针床(2)的顶面固定连接,多个上定位桩(3)的顶端均与压板(1)的底面固定连接;多个中固定桩(5)的顶端均与针床(2)的底面固定连接;/n所述托盘(10)上设有电路板槽,用于放置被测电路板下表面的元器件,且电路板槽的两侧的托盘(10)上设有下定位桩(9);/n所述针床(2)的底面设有朝下的第一探针(8),所述电路板槽内设有朝上的第二探针(6),所述第一探针(8)和第二探针(6)的分布与被测电路板上表面和下表面的结构及被测元器件的分布对应;/n气压传动装置(11)设置在压板(1)的顶面,使压板(1)在气压的推力或吸力下,竖直向下或竖直向上运动,进而带动针床(2)及上定位桩(3)、中固定桩(5)竖直向下或竖直向上运动;/n当需要检测时,将被测电路板放置在电路板槽内,下定位桩(9)与被测电路板下表面的下定位点相抵,电路板槽内的第二探针(6)与被测电路板下表面的被测元器件的测点接触;然后在气压传动装置(11)的推力下,使压板(1)竖直向下运动,直至将上定位桩(3)的底端和中端固定桩的底端分别与被测电路板的顶面的上定位点和中端固定点相抵,及针床(2)上的第一探针(8)与被测电路板上表面的被测元器件的测点接触;/n驱动电路,同时与第一探针(8)和第二探针(6)连接,用于控制第一探针(8)和第二探针(6)将信号导通到万用表上;/n控制器,用于控制气压传动装置(11)的工作,还用于控制驱动电路导通第一探针(8)和第二探针(6)的顺序,还用于获取万用表读取的数据,并根据读取的数据判断被测电路板是否存在故障。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司;哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司,未经中国铁路哈尔滨局集团有限公司;哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910906757.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。