[发明专利]一种液力自动变速器

摘要

为了解决现有一部分七挡液力自动变速器仅能实现7个前进挡，需要附加结构才能实现倒档导致整车成本增大的技术问题，本发明提供了一种液力自动变速器，通过两个离合器和四个制动器改变四个行星齿轮组中各部件的连接关系，从而实现了7个前进挡和两个倒挡，降低了整车生产成本；并且本发明输出轴部分不存在轴之间的嵌套，可以有效保证输出轴的强度。

主权项

1.一种液力自动变速器，包括变速器壳体、设置在变速器壳体内的离合器组件、制动器组件、行星齿轮组件以及连接件组件；/n其特征在于：/n所述离合器组件包括第一离合器(C1)和第二离合器(C2)；/n所述制动器组件包括第一制动器(B1)～第四制动器(B4)；/n所述行星齿轮组件包括设置在同一轴线上的第一行星齿轮组(PG1)～第四行星齿轮组(PG4)；/n第一行星齿轮组(PG1)包括第一太阳轮(S1)、第一行星架(PC1)、第一行星轮(P1)和第一齿圈(A1)；/n第二行星齿轮组(PG2)包括第二太阳轮(S2)、第二行星架(PC2)、第二行星轮(P2)和第二齿圈(A2)；/n第三行星齿轮组(PG3)包括第三太阳轮(S3)、第三行星架(PC3)、第三行星轮(P3)和第三齿圈(A3)；/n第四行星齿轮组(PG4)包括第四太阳轮(S4)、第四行星架(PC4)、第四行星轮(P4)和第四齿圈(A4)；/n所述连接件组件包括第一连接元件(1)～第七连接元件(7)；第一连接元件(1)为整个液力自动变速器的输入，第七连接元件(7)为整个液力自动变速器的输出；/n第一连接元件(1)依次通过第一离合器(C1)、第四连接元件(4)与所述第二太阳轮(S2)以及所述第三太阳轮(S3)相连；/n第一连接元件(1)依次通过第二离合器(C2)、第五连接元件(5)与所述第二行星架(PC2)相连，第二行星架(PC2)同时与第三齿圈(A3)以及第四齿圈(A4)相连；/n第一连接元件(1)直接与所述第一太阳轮(S1)相连；/n第一行星架(PC1)依次通过第二连接元件(2)、第一制动器(B1)与所述变速器壳体相连；/n第一齿圈(A1)、第二齿圈(A2)均依次通过第三连接元件(3)、第二制动器(B2)与所述变速器壳体相连；/n第二行星架(PC2)、第三齿圈(A3)和第四齿圈(A4)均通过第三制动器(B3)与所述变速器壳体相连；/n第四行星架(PC4)依次通过第六连接元件(6)、第四制动器(B4)与所述变速器壳体相连；/n第三行星架(PC3)、第四太阳轮(S4)均与所述第七连接元件(7)相连。/n