[发明专利]一种模块化无人驾驶电动汽车底盘在审
| 申请号： | 201910908375.0 | 申请日： | 2019-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN110588787A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 赵宇;江合衷 | 申请（专利权）人： | 吉林屹为科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/14 | 分类号： | B62D21/14;B60G17/00;B60G17/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130000 吉林省长春市净*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种模块化无人驾驶电动汽车底盘，其组成包括升降机构和伸缩机构，其中升降机构中的车架与伸缩机构中的短竖梁Ⅰ和中间竖梁Ⅰ通过焊接连接。当需要将底盘进行伸长时，只需要将伸缩机构中的竖梁、短竖梁和中间竖梁进行更换焊接即可实现车身的延长，整车通过性受限制，可通过气泵进行给气囊充气，将上控制臂和下控制臂向下压，并将车架向上顶起，已达到底盘升高的目的。本发明与传统车底盘最大的不同就是采用可以调解高度的气囊取代了传统燃油车的减震弹簧。气囊的顶端固定在悬架上，因而气囊高度的变化会直接改变底盘离地高度的变化，因为气囊是根据充气压力来调节高度的，从而使底盘达到可以调节升降的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊 竖梁 底盘 伸缩机构 升降机构 车架 电动汽车底盘 充气压力 焊接连接 减震弹簧 上控制臂 无人驾驶 下控制臂 车底盘 模块化 燃油车 受限制 通过性 向下压 伸长 充气 气泵 悬架 整车 车身 焊接 升降 升高 调解 | ||
【主权项】：
1.一种模块化无人驾驶电动汽车底盘，其特征在于它由升降机构(1)和伸缩机构(2)组成，其中升降机构(1)中的车架(107)与伸缩机构(2)中的短竖梁Ⅰ(208)和中间竖梁Ⅰ(209)通过焊接连接。/n
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