[发明专利]一种基于多元数据融合的公交车到站时间预测方法及系统有效
| 申请号： | 201910911015.6 | 申请日： | 2019-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN110491158B | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | 颜建强;韩哲;熊英;胡静 | 申请（专利权）人： | 西安安邦鼎立智能科技有限公司;西安市交通信息中心 |
| 主分类号： | G08G1/123 | 分类号： | G08G1/123;G06Q10/04;G06Q50/26;G06F16/29 |
| 代理公司： | 西安毅联专利代理有限公司 61225 | 代理人： | 陆佳 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市高新区丈八*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： |
本发明提供了一种基于多元数据融合的公交车到站时间预测方法及系统，该方法包括：1、接收出租车GPS终端、公交车GPS终端采集到的实时GPS数据并处理，结合电子地图生成路况信息表；2、从路况信息表中检索每个路段的距离，根据公交车的当前位置计算公交车到达预测站点X的距离；3、根据路况信息表和距离，计算公交车到达当前站点的时间T |
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| 搜索关键词： | 一种 基于 多元 数据 融合 公交车 到站 时间 预测 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于多元数据融合的公交车到站时间预测方法，包括以下步骤：/n步骤一、接收出租车GPS终端、公交车GPS终端的GPS数据并进行处理，结合电子地图构建路况信息表；/n步骤二、从路况信息表中检索每个路段的距离，根据公交车的当前位置计算公交车到达预测站点X的距离；/n步骤三、根据步骤一的路况信息表和步骤二的距离，计算公交车到达当前站点的时间Tx，其中：/n公交车到达站点的时间Tx＝路段行程时间Td+站点延迟时间Tr；/n路段行程时间Td为公交车从当前位置到预测站点X的行驶时间，站点延迟时间Tr根据路段编号从路况信息表中检索获得。/n
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