[发明专利]一种大型艏部高精度无余量控制工艺

摘要

本发明涉及一种大型艏部高精度无余量控制工艺，对艏部由上至下的分段进行控制，分段由底分段和多层上分段组成，包括以下步骤：胎架定位、艏部底分段精度控制、艏部上分段精度控制、底板组件拼板精度控制、外板组件拼板精度标准、艏部上下各分段焊接补偿量设计以及焊接装配控制，采用补偿量代替余量的优化设计，提升无余量搭载率，减少后道合拢时修割量，大幅度减少生产浪费。

主权项

1.一种大型艏部高精度无余量控制工艺，其特征在于：对艏部由上至下的分段进行控制，分段由底分段和多层上分段组成，包括以下步骤：/na.胎架定位：胎架画地线，纵向中心线开相垂直纵横地线，地线左右精度±2mm，前后精度±3mm；胎架上胎板进行平整度矫正，平整度±2mm；/nb.艏部底分段精度控制：/n底分段底端面底板组件由拼板拼接在多道内壳板上组成，内壳板上经纵桁板支撑底分段甲板组件，底分段甲板组件外边反变形控制-8—-2mm，内部舱壁、内壳板、纵桁板垂直度控制±3mm，纵桁板上纵桁垂直度控制±3mm；通过胎架地线控制底分段底端面底板组件后边直线度±2mm，底端面底板组件后边后放1mm作为基准，底分段底端面底板组件企口水平控制±5mm，企口处拼板对接缝背烧；/nc. 艏部上分段精度控制：/n上分段的甲板组件非后方外侧连接外板组件，水密舱板两侧连接外板组件的后开口间且垂直于甲板组件，甲板组件定位在胎架上通过垂直投影以纵横地线控制，长、宽控制±3mm，甲板组件半宽精度控制±3mm，甲板组件上肋板间距控制±3mm，甲板组件在上胎板上水平控制±5mm，水密舱壁与甲板组件的垂直度控制±3mm，外板组件上肋板角度以纵横地线控制±2mm，外板组件的外板由多个垂直方向拼板拼接，外板组件上、下沿的水平度控制±5mm，外板组件与甲板组件定位尺寸外放反变形量5-8mm，外板组件外板企口处拼板对接缝背烧；/nd.底板组件拼板精度控制：主尺寸±4mm、平整度±2mm、方正度±3mm，划线精度：主尺寸±2mm、基准线±1mm、角尺度±2mm;/ne.外板组件拼板精度标准：主尺寸±3mm、外板型±5mm、基准线±2mm，与地线偏差；/nf.艏部上下各分段焊接补偿量设计：多层上分段下口采用无余量设计，上分段分段下口加10-15mm补偿量，上分段分段高度焊接收缩补偿量按分段外板垂直方向拼板数加0.3mm/块计；艏部朝向艉部纵向焊接收缩补偿量按艏部长度加0.3mm/800mm计，配对在艉部沿纵向加15mm搭载补偿量；艏部甲板左右横向焊接收缩补偿量按甲板宽度加0.3mm/850mm计，单面靠中方向加放10mm搭载补偿量；/ng.底分段底端面底板组件超出其甲板组件留有自由边，底分段自由边与上分段外板组件外板下边对接，上分段外板组件超出其甲板组件留有自由边，两相邻上分段的上一外板组件外板与下一外板组组件自由边对接，自由边尺寸50-100mm，自由边水平度控制±5mm；/nh. 底分段底端面底板组件后边与多个上分段的甲板组件后边或水密舱壁垂直重合度±3mm。/n