[发明专利]一种汽车尾气净化器的改进方法在审
| 申请号： | 201910913678.1 | 申请日： | 2019-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN110725732A | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 刘建英;徐成华;田黎霞;杨皓;王娟芸 | 申请（专利权）人： | 杨皓 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N3/20;F01N3/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610072 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公告了一种汽车尾气净化器的改进方法，在汽车发动机排气管催化组件前端设置50~70%体积的350~1100℃水解催化有机硫、无机硫、有机磷、无机磷转化成硫酸盐、磷酸盐的高效脱除硫、脱除磷固化型催化剂与30~50%体积的贵金属三效催化剂串联工作，经过脱硫、脱磷催化剂后发动机尾气气相总硫磷控制在0.2ppm以下，或总硫磷脱除率达到80%以上，再进入三效催化剂转化其他有害气体；由此，相同使用寿命汽车尾气净化器中贵金属催化剂的使用量减少50%以上，而且相同贵金属量催化剂使用寿命延长到原来的2倍以上。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车尾气净化器 三效催化剂 硫磷 脱除 汽车发动机排气管 催化剂使用寿命 贵金属催化剂 发动机尾气 使用量减少 脱磷催化剂 无机磷转化 催化组件 贵金属量 前端设置 使用寿命 水解催化 贵金属 磷酸盐 固化型 硫酸盐 脱除率 无机硫 有机磷 有机硫 脱硫 催化剂 串联 转化 改进 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾气净化器的改进方法，其特征在于：在汽车发动机排气管催化组件前端设置50~70%体积的350~1100℃水解催化有机硫、无机硫、有机磷、无机磷转化成硫酸盐、磷酸盐的高效脱除硫、脱除磷固化型催化剂与30~50%体积的贵金属三效催化剂串联工作，经过脱硫、脱磷催化剂后发动机尾气气相总硫磷控制在0.2ppm以下，或总硫磷脱除率达到80%以上，再进入三效催化剂转化其他有害气体；由此，相同使用寿命汽车尾气净化器中贵金属催化剂的使用量减少50%以上，而且相同贵金属量催化剂使用寿命延长到原来的2倍以上。/n
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