[发明专利]一种船舶再生制动能量的控制系统及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201910914510.2 申请日: 2019-09-26
公开(公告)号: CN110544971B 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 徐文轩 申请(专利权)人: 重庆大学
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J7/34;B60L7/10
代理公司: 重庆乾乙律师事务所 50235 代理人: 侯懋琪;李剑锋
地址: 400044 *** 国省代码: 重庆;50
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明提供了一种船舶再生制动能量的控制系统,其特征在于:包括能量分配模块、供配电检测模块、超级电容器、第一双向DC/DC变换器、蓄电池、第二双向DC/DC变换器和直流母线。本发明还提供一种船舶再生制动能量控制系统的控制方法,其特征在于:当船舶制动时,能量分配模块能根据超级电容器和蓄电池当前的剩余荷电量来对再生制动能量的功率进行分配,并根据分配后的蓄电池吸收能量的功率P_bat和电容器吸收能量的功率P_sc,控制2个双向DC/DC变换器将再生制动能量的低频分量和高频分量分别传输给蓄电池和超级电容器进行吸收储存。采用本发明所述的控制系统及方法来对船舶再生制动能量进行吸收利用,能源利用充分,减少能源浪费,节约船舶运营成本。
搜索关键词: 一种 船舶 再生制动 能量 控制系统 及其 控制 方法
【主权项】:
1.一种船舶再生制动能量的控制系统,其特征在于:所述控制系统包括能量分配模块(1)、供配电检测模块(2)、超级电容器(3)、第一双向DC/DC变换器(4)、蓄电池(5)、第二双向DC/DC变换器(6)和直流母线(7);所述第一双向DC/DC变换器(4)和所述第二双向DC/DC变换器(6)均与所述直流母线(7)连接;所述超级电容器(3)与第一双向DC/DC变换器(4)连接;所述蓄电池(5)与第二双向DC/DC变换器(6)连接;所述供配电检测模块(2)、超级电容器(3)和蓄电池(5)均与所述能量分配模块(1)连接;所述第一双向DC/DC变换器(4)的输入控制端和第二双向DC/DC变换器(6)的输入控制端均与所述能量分配模块(1)连接;/n所述第一双向DC/DC变换器(4)用于实现超级电容器(3)与直流母线(7)之间能量的双向流动;/n所述第二双向DC/DC变换器(6)用于实现蓄电池(5)与直流母线(7)之间能量的双向流动;/n所述供配电检测模块(2)能获取船舶的工作状态信号及船舶制动产生的再生制动能量信号,并能将所述船舶工作状态信号和所述再生制动能量信号传输给能量分配模块(1);/n所述能量分配模块(1)能获取超级电容器(3)的剩余荷电量SOC1及蓄电池(5)的剩余荷电量SOC2;所述能量分配模块(1)包括低通滤波器,所述低通滤波器能对再生制动能量的功率进行分配;所述能量分配模块(1)能通过控制第一双向DC/DC变换器(4)和第二双向DC/DC变换器(6)来实现对再生制动能量的分配。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆大学,未经重庆大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910914510.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top