[发明专利]软质岩地区基于拱盖法的超大断面暗挖车站洞内逆作法有效
申请号: | 201910915605.6 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN110735656B | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 邹光炯;彭辉;吴天;张荣;周捷;马强;方胜;孙伟;刘佳月 | 申请(专利权)人: | 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 |
主分类号: | E21D13/02 | 分类号: | E21D13/02;E21D11/10;E21F16/00 |
代理公司: | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 50222 | 代理人: | 李兴寰 |
地址: | 401122 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明提供了一种软质岩地区基于拱盖法的超大断面暗挖车站洞内逆作法,包括如下步骤:S1、完成顶层和中间层开挖区域的开挖,以及底层中间跳槽区的开挖;S2、进行车站局部仰拱、第二段侧墙和负二层行车板结构施工,S3、完成全断面开挖,并施作二衬衬砌剩余部分和车站负二层行车板结构。通过永临结合的支护措施,以及特殊部位的加强措施,结合暗挖隧道洞内逆作法施工,使拱盖法有效的应用于软质岩地区。隧道断面中下部开挖通过中部拉槽,两侧分区分部开挖实现了洞内三维空间的施工组织,相对于传统的基于掌子面的开挖方式,为施工提供了充足的作业空间。 | ||
搜索关键词: | 软质岩 地区 基于 拱盖法 超大 断面 车站 洞内逆 作法 | ||
【主权项】:
1.一种软质岩地区基于拱盖法的超大断面暗挖车站洞内逆作法,断面中下部纵向根据车站长度分段、竖向分成三层开挖区域,从上至下依次为顶层、中间层和底层,每层开挖区域包括中间跳槽区和两侧区进行开挖,其特征在于:包括如下步骤:/nS1、完成顶层和中间层开挖区域的开挖,以及底层中间跳槽区的开挖;/nS2、进行车站局部仰拱、第二段侧墙和负二层行车板结构施工,其中所述负二层行车板结构包括轨道行车板、支撑柱和支撑梁;/nS3、完成全断面开挖,并施作二衬衬砌剩余部分和车站负二层行车板结构。/n
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