[发明专利]可垂直起降的固定翼飞行器及无人机系统在审
| 申请号： | 201910916211.2 | 申请日： | 2019-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN110481771A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 施幕开;彭碧辉;安晓东 | 申请（专利权）人： | 成都纵横大鹏无人机科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/22 | 分类号： | B64C27/22;B64C29/00;B64C3/00 |
| 代理公司： | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 张伟<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可垂直起降的固定翼飞行器及无人机系统，涉及航空飞行器技术领域。该飞行器包括机体组件、直升动力组件及平飞动力组件，机体组件包括机身以及均与机身连接的前翼和后翼，且前翼和后翼相互连接，使得前翼和后翼形成联翼，直升动力组件包括相连的直升旋翼和直升动力件，直升动力件连接于机身，且直升旋翼与联翼相对，直升动力件能够带动直升旋翼转动，以产生上升升力，平飞动力组件设置于机身的末端，且能够转向，以产生机身的轴向或侧向的推力。该可垂直起降的固定翼飞行器及无人机系统具有背负死重小，控制难度低，能耗低，且稳定性好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 动力组件 机身 动力件 后翼 前翼 旋翼 固定翼飞行器 无人机系统 机体组件 联翼 垂直 侧向 航空飞行器 机身连接 飞行器 升力 轴向 背负 转动 能耗 | ||
【主权项】：
1.一种可垂直起降的固定翼飞行器，其特征在于，包括机体组件、直升动力组件及平飞动力组件；/n所述机体组件包括机身以及均与所述机身连接的前翼和后翼，且所述前翼和所述后翼相互连接，使得所述前翼和所述后翼形成联翼；/n所述直升动力组件包括相连的直升旋翼和直升动力件，所述直升动力件连接于所述机身，且所述直升旋翼与所述联翼相对，所述直升动力件能够带动所述直升旋翼转动，以产生上升升力；/n所述平飞动力组件设置于所述机身的末端，且能够转向，以产生所述机身的轴向或侧向的推力。/n
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