[发明专利]用于混合动力的变速箱在审
| 申请号： | 201910917749.5 | 申请日： | 2019-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN110578777A | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 张化东;任华林;郑勇;杨加丰 | 申请（专利权）人： | 吉孚汽车技术(浙江)有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/66 | 分类号： | F16H3/66;F16H3/72;F16H57/023;F16H57/037 |
| 代理公司： | 34107 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 321000 浙江省金华市婺城*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于混合动力的变速箱，包括驱动电机、发动机、第一离合器、第二离合器、拉维娜式行星齿轮机构、外齿圈和制动器，拉维娜式行星齿轮机构包括与制动器连接的行星架、与第一离合器连接的第一太阳轮、与第二离合器连接的第二太阳轮、与外齿圈连接的内齿圈以及设置于行星架上的第一行星齿轮和第二行星齿轮，内齿圈和第一太阳轮与第一行星齿轮的一端相啮合，第二行星齿轮与第一行星齿轮的另一端相啮合且第二行星齿轮与第二太阳轮相啮合。本发明用于混合动力的变速箱，采用单电机加发动机双输入驱动原件，成本降低且完全满足现有混合动力变速箱的相关功能，方便实现工作模式的切换控制。 | ||
| 搜索关键词： | 行星齿轮 太阳轮 啮合 行星齿轮机构 第一离合器 混合动力 制动器 变速箱 内齿圈 外齿圈 行星架 发动机 混合动力变速箱 离合器连接 工作模式 驱动电机 输入驱动 离合器 单电机 | ||
【主权项】：
1.用于混合动力的变速箱，包括驱动电机、发动机、输出轴、设置于输出轴上的输出从动齿轮和与输出从动齿轮相啮合且与差速器总成连接的差速器从动齿轮，其特征在于：还包括与所述发动机连接的第一离合器、与所述驱动电机连接的第二离合器、拉维娜式行星齿轮机构、外齿圈、制动器以及设置于所述输出轴上且与外齿圈相啮合的输出主动齿轮，拉维娜式行星齿轮机构包括与制动器连接的行星架、与第一离合器连接的第一太阳轮、与第二离合器连接的第二太阳轮、与外齿圈连接的内齿圈以及设置于行星架上的第一行星齿轮和第二行星齿轮，内齿圈和第一太阳轮与第一行星齿轮的一端相啮合，第二行星齿轮与第一行星齿轮的另一端相啮合且第二行星齿轮与第二太阳轮相啮合。/n
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