[发明专利]一种轨道车辆能量回收系统

摘要

一种轨道车辆能量回收系统，摩擦条设置在车厢的下部；摆臂的一端与固定连接在地面上的支撑座A铰接；第一旋转组件由摩擦轮、主动轮和第一传动轴组成，第一传动轴与摆臂的另一端可转动地连接；摩擦轮与摩擦条相配合；液压缸的底座与固定连接在地面上的支撑座B铰接，其活塞杆的端部与摆臂的中段铰接；第二旋转组件由从动轮、输出齿轮和第二传动轴组成，第二传动轴与固定在地面上的支撑座C可转动地连接，且第二传动轴与摆臂与支撑座A的铰点同轴心地设置；从动轮与主动轮驱动连接；辅助齿轮设置在输出齿轮的一侧，并与输出齿轮啮合，辅助齿轮中心的转轴的端部依次通过离合器、变速箱与发电机连接。该系统能有效回收轨道车辆进站制动时阶段的能量。

主权项

1.一种轨道车辆能量回收系统，包括发电机(9)、转换电路(10)和蓄电池组(11)，所述发电机(9)通过转换电路(10)与蓄电池组(11)连接，其特征在于，还包括摩擦条(3)、摆臂(13)、第一旋转组件(4)、液压缸(14)、第二旋转组件(5)、辅助齿轮(7)和控制器；/n所述摩擦条(3)安装在轨道车辆中车厢(2)的大梁上，且位于车厢(2)的下部；/n所述摆臂(13)位于轨道车辆的行驶轨道(1)的里侧，摆臂(13)的一端与固定连接在地面上的支撑座A铰接；/n所述第一旋转组件(4)由摩擦轮(401)、主动轮(402)和第一传动轴(403)组成，摩擦轮(401)和主动轮(402)相间隔地套装于第一传动轴(403)的外部；第一传动轴(403)与摆臂(13)的另一端可转动地连接；摩擦轮(401)与摩擦条(3)相配合；/n所述液压缸(14)的底座与固定连接在地面上的支撑座B铰接，液压缸(14)的活塞杆的端部与摆臂(13)的中段铰接；/n所述第二旋转组件(5)由从动轮(501)、输出齿轮(502)和第二传动轴(503)组成，从动轮(501)和输出齿轮(502)相间隔地套装于第二传动轴(503)的外部；第二传动轴(503)与固定在地面上的支撑座C可转动地连接，且第二传动轴(503)与摆臂(13)与支撑座A的铰点同轴心地设置；从动轮(501)与主动轮(402)驱动连接；/n所述辅助齿轮(7)通过其中心的转轴可转动地设置在输出齿轮(502)的一侧，并与输出齿轮(502)啮合，辅助齿轮(502)中心的转轴的端部通过离合器(12)与变速箱(8)的一个传动轴连接，变速箱(8)的另一个传动轴与发电机(9)连接；/n所述控制器分别与离合器(12)、变速箱(8)和控制液压缸(14)的电磁换向阀连接。/n