[发明专利]一种多跨钢箱梁施工工艺在审
申请号: | 201910918399.4 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN110629681A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 李中军;杨建冬;吴洪亮;邹文靖;王莹 | 申请(专利权)人: | 常州市市政建设工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/06 | 分类号: | E01D21/06;E01D2/04;E01D101/28 |
代理公司: | 32268 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 王友生 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种多跨钢箱梁施工工艺,该施工工艺先进行施工平台,在河道一侧建胎架平台,另一侧建施工平台,通过在拼装平台上逐段完成中跨段钢箱梁组装和顶推,在中跨段钢箱梁过河落座后将拼装平台改建成胎架平台,然后东西两侧同步施工边跨段钢箱梁,再安装钢拱肋及吊杆,最后进行桥面系施工和吊杆索力优化,从而完成最终的多跨钢箱梁桥梁施工。本发明解决了在场地狭小、受限的情况下,桥梁施工困难、施工风险大的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 钢箱梁 拼装平台 施工工艺 施工平台 吊杆 多跨 跨段 胎架 施工 钢箱梁桥梁 桥梁施工 同步施工 钢拱肋 桥面系 边跨 顶推 受限 索力 逐段 组装 河道 优化 | ||
【主权项】:
1.一种多跨钢箱梁施工工艺,其特征在于,包括以下施工步骤:/nS1.施工平台:施工河中步履设备平台、陆地步履设备平台、东侧拼装平台、东侧固定龙门支架和西侧胎架平台;/nS2.组装中跨段钢箱梁:以东侧拼装平台的长度为基础,对组成中跨段钢箱梁的所有节段按自西向东的顺序进行分节分段排序,在东侧拼装平台上进行逐节逐段组装并逐段顶推,每组装一大段钢箱梁后向前顶推该大段钢箱梁,再继续下一大段钢箱梁的组装,直至整个中跨段钢箱梁组装完成;在组装中跨段钢箱梁的第一大段钢箱梁完成后且在该段钢箱梁顶推之前在第一大段钢箱梁前端安装钢导梁;顶推完成后的后续钢箱梁大段组装固定时也需与前一钢箱梁大段组装固定;/nS3.中跨段钢箱梁落座:拆除第一大段钢箱梁前端的钢导梁,采用同步提升液压泵,使中跨段钢箱梁落于支座处;/nS4.改建东侧胎架平台:将东侧拼装平台修改成为东侧胎架平台;/nS5.组装东西侧边跨钢箱梁:完成东侧胎架平台的改建后,在东西两侧分别逐节组装对应侧的边跨钢箱梁,每组装完成一节后再继续下一节的组装,直至完成整个钢箱梁组装;东西两侧的第一节边跨钢箱梁节段组装的同时也需与中跨段对应端的钢箱梁节段组装固定,后一节边跨钢箱梁节段组装的同时需与前一节边跨钢箱梁节段组装固定;/nS6.拆除平台:拆除东侧胎架平台、东侧龙门支架、陆地步履设备平台和拆除西侧胎架平台;/nS7.安装钢拱肋及吊杆:自东西两侧向中间逐步安装并合拢钢拱肋,然后安装吊杆,并进行吊杆初张力施工;/nS8.桥面系施工和吊杆索力优化:吊杆初张力施工完成后拆除河中步履设备平台,进行桥面系施工和吊杆索力优化。/n
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