[发明专利]一种约束活塞型机电混合动力系统的规则能量管理策略在审
| 申请号： | 201910919127.6 | 申请日： | 2019-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN110562242A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 孙宾宾;赵玉祥;张铁柱;葛文庆;李波 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | B60W20/20 | 分类号： | B60W20/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种约束活塞型机电混合动力系统的规则能量管理策略，其特征在于，约束活塞型机电混合动力系统主要包括内燃机、直线电机、驱动电机、行星轮系、动力电池组、功率转换器以及整车控制器，系统主要工作模式划分为纯电动模式、行车充电模式、电机辅助模式、内燃机独驱模式及再生制动模式。各工作模式的切换主要根据需求功率和电池SOC确定，通过制定逻辑门限值实现控制策略。该能量管理策略能在满足动力需求的前提下，使内燃机、电池、驱动电机尽量工作于高效区，实现效率最大化，以降低燃油消耗率和减少排放。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 机电混合动力系统 能量管理策略 活塞 工作模式 驱动电机 行车充电模式 再生制动模式 纯电动模式 动力电池组 功率转换器 燃油消耗率 效率最大化 整车控制器 电机辅助 动力需求 减少排放 控制策略 行星轮系 需求功率 直线电机 电池SOC 高效区 门限 电池 制定 | ||
【主权项】：
1.一种约束活塞型机电混合动力系统的规则能量管理策略，其特征在于，一种约束活塞型机电混合动力系统主要包括内燃机、直线电机、驱动电机、行星轮系、动力电池组、功率转换器以及整车控制器，系统主要工作模式划分为纯电动模式、行车充电模式、电机辅助模式、内燃机独驱模式及再生制动模式。/n
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