[发明专利]一种飞机燃油循环蓄冷装置有效
| 申请号： | 201910919191.4 | 申请日： | 2019-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN110510131B | 公开（公告）日： | 2022-11-22 |
| 发明（设计）人： | 王亚盟;丁磊;徐蕤;赵营;李群 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64D37/02 | 分类号： | B64D37/02;B64D37/06 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘传准 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请属于飞机燃油热管理技术领域，特别涉及一种飞机燃油循环蓄冷装置。包括：油箱和控制器。油箱包括多个，油箱的上壁板为飞机的上蒙皮，下壁板为飞机的下蒙皮，每个油箱均配置有输油泵，多个油箱之间通过燃油管路连通，其中，一个油箱设置在飞机重心位置，用于向飞机发动机供油；控制器用于控制输油泵实现：当具有完成输油的油箱时，将油箱中的燃油先运输至完成输油的油箱中，然后再运输至飞机发动机的供油油箱。本申请的飞机燃油循环蓄冷装置，采用燃油大循环的方法，从而充分利用油箱结构进行散热，降低了燃油的温度，提高了燃油的热沉能力，保护了飞机的雷达隐身和红外隐身性能，对于提升飞机平台的散热能力具有重要意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 燃油 循环 装置 | ||
【主权项】：
1.一种飞机燃油循环蓄冷装置，其特征在于，包括：/n油箱，包括多个，所述油箱的上壁板为飞机的上蒙皮，下壁板为飞机的下蒙皮，每个所述油箱均配置有输油泵，多个所述油箱之间通过燃油管路连通，其中，一个所述油箱设置在飞机重心位置，用于向飞机发动机供油；/n控制器，所述控制器用于控制所述输油泵，实现：当具有完成输油的油箱时，将所述油箱中的燃油先运输至完成输油的油箱中，然后再运输至飞机发动机的供油油箱。/n
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