[发明专利]制动结构及具有其的车辆在审

专利信息
申请号: 201910919519.2 申请日: 2019-09-26
公开(公告)号: CN110714999A 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 赵海芹;王朝涛;张雄飞;张月军;刘伟 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: F16D65/12 分类号: F16D65/12
代理公司: 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 代理人: 谭玲玲
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提供了一种制动结构及具有其的车辆,其中,制动结构包括:制动盘,制动盘具有连接孔,连接孔的孔壁上设置有连接块,连接块朝向靠近连接孔的轴线方向延伸;盘毂,盘毂上设置有连接凸台,连接凸台的至少部分位于连接孔内,以使连接凸台的至少部分与连接块相对;连接块上设置有第一通过孔,第一通过孔的孔心线与连接孔的孔心线相互垂直,连接凸台上设置有与第一通过孔相对的第二通过孔;连接组件,连接组件的至少部分穿过第一通过孔后与连接凸台连接,以使制动盘与盘毂连接,以解决现有技术中的制动盘与盘毂的使用安全性低的问题。
搜索关键词: 连接孔 通过孔 连接凸台 制动盘 盘毂 连接组件 制动结构 孔心线 使用安全性 轴线方向 连接凸 孔壁 垂直 穿过 延伸
【主权项】:
1.一种制动结构,其特征在于,包括:/n制动盘(1),所述制动盘(1)具有连接孔(11),所述连接孔(11)的孔壁上设置有连接块(12),所述连接块(12)朝向靠近所述连接孔(11)的轴线方向延伸;/n盘毂(2),所述盘毂(2)上设置有连接凸台(21),所述连接凸台(21)的至少部分位于所述连接孔(11)内,以使所述连接凸台(21)的至少部分与所述连接块(12)相对;/n所述连接块(12)上设置有第一通过孔(120),所述第一通过孔(120)的孔心线与所述连接孔(11)的孔心线相互垂直,所述连接凸台(21)上设置有与所述第一通过孔(120)相对的第二通过孔(210);/n连接组件(3),所述连接组件(3)的至少部分穿过所述第一通过孔(120)后与所述连接凸台(21)连接,以使所述制动盘(1)与所述盘毂(2)连接。/n
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