[发明专利]高速列车复合材料轴装制动盘

摘要

本发明属于列车制动装置技术领域，具体涉及一种高速列车复合材料轴装制动盘。其包括法兰毂、两片钢质骨架、两片碳陶摩擦环、滑块、套筒、紧固件等。本制动盘由碳陶材料的摩擦环和铸钢材质的骨架组成，重量约为传统钢质材料制动盘的1/3，可以大大减轻高速列车的簧下重量，满足高速列车对轻量化的要求；碳陶复合材料的制动盘可以承受更大的制动能量，适应于时速超过350公里的高速列车，满足高速列车对提速的要求；摩擦环结构简单，适合碳陶复合材料的制造；摩擦环通过套筒和滑块固定在钢质骨架上，钢质骨架通过既有成熟的定位销和紧固件结构固定在车轮上，解决了碳陶轮盘与车轮固定的难题。

主权项

1.高速列车复合材料轴装制动盘，其特征在于，包括法兰毂、两片钢质骨架和两片碳陶摩擦环；其中：/n法兰毂，用于与车轴固定连接，法兰毂腹板上均匀分布着法兰毂螺栓孔和定位销孔；/n两片钢质骨架，分别安装于所述法兰毂的两侧，所述钢质骨架为具有散热筋结构的圆环，材质为铸钢或锻钢；钢质骨架与法兰毂腹板相接触的接触面上均匀分布着散热筋和定位销滑槽，钢质骨架与碳陶摩擦环相接触的接触面上均匀分布着滑块滑槽；所述滑块滑槽内分别安装有滑块，所述滑块中心具有贯穿的通孔；所述钢质骨架上还开设有与滑块滑槽位置相对应的骨架螺栓孔；/n两片碳陶摩擦环，分别对应安装于两片钢质骨架上，所述碳陶摩擦环为圆环结构，材质为碳陶复合材料；在摩擦环中部分布圆上均匀分布着套筒孔；所述套筒孔内分别插设有套筒，所述套筒的一端穿入滑块通孔内；/n还包括若干定位销轴，用于法兰毂与两片钢质骨架的预定位；/n还包括若干紧固件，用于法兰毂、两片钢质骨架和两片碳陶摩擦环的紧固连接。/n