[发明专利]一种动力电池主动均衡充电电气控制系统及方法有效
| 申请号： | 201910921453.0 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN110797933B | 公开（公告）日： | 2021-05-07 |
| 发明（设计）人： | 方雯;龚健;鲁玲 | 申请（专利权）人： | 三峡大学 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/42;H01M10/44;B60L58/12;B60L58/22;B60L53/00 |
| 代理公司： | 成都华复知识产权代理有限公司 51298 | 代理人： | 任丽娜 |
| 地址： | 443000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池主动均衡充电电气控制系统及方法，该系统包括多条充电支路、多个均衡模块、数据获取模块、SOC计算模块、充电管理模块和均衡管理模块；其中，SOC计算模块根据动力电池中各个单体电池的状态参数数据，计算出每个单体电池的SOC值，充电管理模块根据每个单体电池的SOC值，分别控制各个功率控制模块的工作状态，进而控制每个功率控制模块对应充电支路上的充电功率，均衡管理模块根据SOC计算模块计算出的SOC值，分别控制各个均衡模块，完成对应电池组内各个单体电池之间的均衡。因此，本发明通过对每个电池组分别进行充电与均衡，不仅能避免在充电时对电池组造成损害，还使电池组内的各个单体电池具有更好一致性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 主动 均衡 充电 电气 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池主动均衡充电电气控制系统，其特征在于，包括：/n多条充电支路；每条所述充电支路上对应设置有功率控制模块，用于控制对应充电支路上的充电功率；/n多个与动力电池的电池组一一对应的均衡模块，用于控制对应电池组内各个单体电池之间的电量转移；/n数据获取模块，用于获取待充电的动力电池中每个电池组内所有单体电池的状态参数数据；/nSOC计算模块，用于根据每个单体电池的状态参数数据，计算出该单体电池对应的SOC值；/n充电管理模块，用于根据每个电池组内各个单体电池的SOC值，并通过控制相应的所述功率控制模块，使该功率控制模块对应充电支路能够以最优充电功率对该电池组充电；/n均衡管理模块，用于根据每个电池组内各个单体电池的SOC值，并通过控制相应的所述均衡模块，完成对应电池组内各个单体电池之间的均衡。/n
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