[发明专利]一种基于向量运算的车辆变道检测方法在审
申请号: | 201910921847.6 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN110688954A | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 高新闻;姜乐;胡珉;周丽;喻钢 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/46;G06F17/16;G08G1/01 |
代理公司: | 31205 上海上大专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 陆聪明 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于向量运算的车辆变道检测方法,包括获取监控视频,进行预处理;利用yolov3算法,检测视频中的车辆;用最小矩形框标定运动车辆的连通区域并跟踪,提取连续帧车辆的质心坐标,获得车辆的运动轨迹和车辆的实时轨迹向量坐标;对道路建立直角坐标系,对车道线进行检测,以获得车道线向量在视频中的坐标;利用向量点乘公式计算轨迹向量和车道线向量夹角 | ||
搜索关键词: | 向量 车道线 公式计算 轨迹向量 视频 行驶 变道 同向 检测 预处理 直角坐标系 车辆变道 监控视频 连通区域 实时轨迹 向量夹角 向量运算 向量坐标 运动车辆 运动轨迹 正负判定 质心坐标 最小矩形 连续帧 左前方 标定 点乘 算法 判定 跟踪 | ||
【主权项】:
1.一种基于向量运算的车辆变道检测方法,其特征在于,包括以下步骤:/nS01:获取监控视频,进行预处理;/nS02:利用yolov3算法,检测视频中的车辆;/nS03:用最小矩形框标定运动车辆的连通区域并跟踪,提取连续帧车辆的质心坐标,获得车辆的运动轨迹和车辆的实时轨迹向量坐标;/nS04:对道路建立直角坐标系,对车道线进行检测,以获得车道线向量在视频中的坐标;/nS05:利用向量点乘公式计算轨迹向量和车道线向量夹角α,当车辆同向行驶时,累计α值;/nS06:利用向量叉乘公式计算轨迹向量和车道线向量得向量c,根据c值的正负判定车辆向左前方还是向右前方行驶;当车辆保持同向行驶时,即视频中c值连续小于0或大于0时,将累计的α值与阈值进行比较,若大于阈值,判定车辆向左变道还是向右变道。/n
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