[发明专利]一种基于BIM的管综优化方法在审
申请号: | 201910922974.8 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN110765515A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 郭魁;向征东;肖振磊;张再芳;吴夏梅 | 申请(专利权)人: | 贵州百胜工程建设咨询有限公司 |
主分类号: | G06F30/13 | 分类号: | G06F30/13;G06T17/00;G06F113/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 550081 贵州省贵阳市观山湖区金阳南路6*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于BIM的管综优化方法,具体涉及BIM领域,具体优化步骤如下:S1、三维模型建立:根据设计给的各专业二维图纸建立三维模型,在建模过程中若有问题要形成问题报告并与设计沟通;S2、模型调整:S2.1、将步骤S1中建好的各专业三维模型整合在一起,根据管综调整原则进行整体排布,局部翻弯避让。本发明通过三维模型建立、模型调整、碰撞点校验和计量对比的步骤,解决以往管综调整只注重碰撞的解决而忽略直接成本的弊端,而且两个解决方案的对比择优可以保证质量,对于不同的解决方案可以讨论,彼此进步,在满足不碰撞和净高要求的情况下,还节约了直接成本。 | ||
搜索关键词: | 三维模型 模型调整 二维图纸 计量对比 净高要求 问题报告 碰撞点 校验和 避让 排布 整合 优化 节约 保证 | ||
【主权项】:
1.一种基于BIM的管综优化方法,其特征在于:具体优化步骤如下:/nS1、三维模型建立:根据设计给的各专业二维图纸建立三维模型,在建模过程中若有问题要形成问题报告并与设计沟通;/nS2、模型调整:/nS2.1、将步骤S1中建好的各专业三维模型整合在一起,根据管综调整原则进行整体排布,局部翻弯避让;/nS2.2、步骤S2.1调整后还存在碰撞的地方不影响净高,导入Fuzor进行净高检查,对净高不满足要求的地方再进行调整,直至满足净高或不能调整;/nS2.3、设计调整:/na)对步骤S2.2中不能调整的部分可以和设计沟通,在满足设计要求和旁边房间功能性要求的前提下将部分管道往房间挪;/nb)步骤a)中不能挪动的部分可以和设计沟通,将风管改扁以增加净高;/nS3、碰撞点校验:/nS3.1、将步骤S2调整后的三维模型导入Revit中,将肉眼可见的碰撞修改;/nS3.2、将S3.1修改后的三维模型导入Navisworks进行碰撞检查,利用Navisworks与Revit的双向联动,找到碰撞点后直接返回Revit修改;/nS3.3、在Navisworks点刷新即可随着Revit更新模型,重做碰撞检测,直至碰撞数为0;/nS4、计量对比:利用Magi CAD的算量模块对步骤S3后的三维模型进行工程量计算,与调整前对比,看是否有可以优化的翻弯,找到最节省成本的解决方法。/n
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