[发明专利]一种航空发动机EGT指示故障诊断方法在审
| 申请号： | 201910924209.X | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN110702417A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 曹雅萍;钱海梅;王海生;孙源 | 申请（专利权）人： | 东方航空技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/14 | 分类号： | G01M15/14;G01M15/02 |
| 代理公司： | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 200335 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种航空发动机EGT指示故障诊断方法，包括以下步骤：步骤S1：获得巡航阶段的航空发动机的EGT数据值；步骤S2：对EGT数据值进行平滑处理，得到平滑后EGT数据值；步骤S3：对平滑后EGT数据值进行拟合得到影响因子；步骤S4：若影响因子存在突变，检查航空发动机的燃油量和转子速度是否存在故障，若是，则不存在EGT指示故障，若否，则存在EGT指示故障；若影响因子不存在突变，则不存在EGT指示故障。与现有技术相比，可以精确地判断出EGT数据值的异常，耗时短，不依赖人力，可对是否存在EGT指示故障进行实时监测。 | ||
| 搜索关键词： | 指示故障 航空发动机 影响因子 平滑 突变 转子 平滑处理 实时监测 巡航阶段 燃油量 拟合 耗时 诊断 检查 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机EGT指示故障诊断方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：/n步骤S1：获得巡航阶段的航空发动机的EGT数据值；/n步骤S2：对EGT数据值进行平滑处理，得到平滑后EGT数据值；/n步骤S3：对平滑后EGT数据值进行拟合得到影响因子；/n步骤S4：若影响因子存在突变，检查航空发动机的燃油量和转子速度是否存在故障，若是，则不存在EGT指示故障，若否，则存在EGT指示故障；若影响因子不存在突变，则不存在EGT指示故障。/n
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