[发明专利]路面层间结构脱空状态检测方法、系统及使用方法在审
| 申请号： | 201910925049.0 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN110632175A | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 车爱兰;周晗旭 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04;G01N29/44 |
| 代理公司： | 31236 上海汉声知识产权代理有限公司 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种路面层间结构脱空状态检测方法、系统及使用方法，包括：震源激发步骤：通过激发震源敲击路面产生弹性波；阵列式数据采集步骤：利用阵列式布置的检波器采集激发震源在路面产生的弹性波数据；波形评估步骤：去除弹性波数据中的噪声影响，计算弹性波的冲击能量，通过冲击能量评价路面脱空状态；三维模型重构步骤：重构脱空状态的三维模型。本发明可以实现对脱空区域的快速检测与成像，直观表征脱空的位置与严重程度，一体化程度高，便于使用。 | ||
| 搜索关键词： | 脱空 弹性波 冲击能量 震源 三维模型重构 数据采集步骤 一体化程度 阵列式布置 快速检测 评估步骤 三维模型 噪声影响 震源激发 状态检测 检波器 路面层 阵列式 激发 敲击 去除 重构 成像 直观 采集 | ||
【主权项】：
1.一种路面层间结构脱空状态检测方法，其特征在于，包括：/n震源激发步骤：通过激发震源敲击路面产生弹性波；/n阵列式数据采集步骤：利用阵列式布置的检波器采集激发震源在路面产生的弹性波数据；/n波形评估步骤：去除弹性波数据中的噪声影响，计算弹性波的冲击能量，通过冲击能量评价路面脱空状态；/n三维模型重构步骤：重构脱空状态的三维模型。/n
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