[发明专利]一种船体推进机构多方位调节辅助结构在审
| 申请号： | 201910925287.1 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN110641668A | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 唐旭明;常清云;刘安定;何秀才 | 申请（专利权）人： | 唐旭明;常清云 |
| 主分类号： | B63H5/125 | 分类号： | B63H5/125 |
| 代理公司： | 34142 合肥中博知信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李金标 |
| 地址： | 233399 安徽省蚌埠*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船体推进机构多方位调节辅助结构，包括横向滑轨、滑块和竖向滑轨，所述滑块一侧的横向槽口的凸棱与横向滑轨的凹槽相配合，所述推进机构设有两组，分别位于船体后端的左右两侧，每组推进机构上设有上下两个滑块，上下两个滑块分别与两根横向滑轨配合，两个所述滑块的另一侧竖向槽口的凸棱与竖向滑轨的凹槽相配合，所述船体后端中间位置设有两个液压缸，液压缸的杆体与推进机构连接，所述竖向滑轨上设有若干定位孔，相邻两个定位孔直接的距离等于滑块的高度，定位孔内设有定位销，通过两个定位销将竖向滑轨固定在滑块上。通过调节定位销的位置，控制竖向滑轨与滑块的位置关系，从而可以将推进机构下移，深吃水。 | ||
| 搜索关键词： | 滑块 竖向滑轨 推进机构 横向滑轨 定位孔 定位销 船体 液压缸 凸棱 多方位调节 配合 辅助结构 横向槽口 竖向槽口 左右两侧 深吃水 杆体 两组 下移 | ||
【主权项】：
1.一种船体推进机构多方位调节辅助结构，其特征在于，包括：/n横向滑轨，所述横向滑轨固定在船体后端，设有两根，且两根横向滑轨平行设置；所述横向滑轨上端和下端设有凹槽；/n滑块，所述滑块一侧设有横向槽口，横向槽口的上下槽壁上设有凸棱，所述滑块另一侧设有竖向槽口；竖向槽口左右槽壁上设有凸棱；/n竖向滑轨，所述竖向滑轨固定在推进机构上；所述竖向滑轨左侧和右侧设有凹槽；/n其中，所述滑块一侧的横向槽口的凸棱与横向滑轨的凹槽相配合，所述推进机构设有两组，分别位于船体后端的左右两侧，每组推进机构上设有上下两个滑块，上下两个滑块分别与两根横向滑轨配合，两个所述滑块的另一侧竖向槽口的凸棱与竖向滑轨的凹槽相配合，所述船体后端中间位置设有两个液压缸，液压缸的杆体与推进机构连接，所述竖向滑轨上设有若干定位孔，相邻两个定位孔直接的距离等于滑块的高度，定位孔内设有定位销，通过两个定位销将竖向滑轨固定在滑块上。/n
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