[发明专利]一种可分相自适应控制的半主动减振装置在审

专利信息
申请号: 201910925794.5 申请日: 2019-09-27
公开(公告)号: CN110566624A 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 王俊;张俊红;于洋洋;张玥;刘民杰 申请(专利权)人: 天津大学仁爱学院
主分类号: F16F9/53 分类号: F16F9/53
代理公司: 12201 天津市北洋有限责任专利代理事务所 代理人: 曹玉平
地址: 301636 *** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明提供了一种可分相自适应控制的半主动减振装置,包括通过螺栓相互连接的上支承座和下支承座,阻尼器包括壳体,壳体的内环壁等间距设置有空腔体,空腔体内侧的腔壁设置有与空腔体为一体结构的凸台,凸台上缠绕有线圈,壳体外表面中部沿周向设置有油槽凹道,油槽凹道内等间距设置有进油孔;空腔体外侧的腔壁设置有与空腔体为一体结构的T型插槽,T型插槽内嵌入有设置在轴承支承环外环上的与轴承支承环为一体结构的T型块。本发明根据旋转机械的振动幅值和相位为其提供大小和方向适合的阻尼力,使旋转机械的振动得到自适应控制,极大地提高了减震装置的稳定性。
搜索关键词: 空腔体 一体结构 等间距设置 自适应控制 旋转机械 轴承支承 凹道 壳体 腔壁 油槽 半主动减振装置 壳体外表面 螺栓 减震装置 上支承座 下支承座 周向设置 进油孔 内环壁 阻尼力 阻尼器 腔体 凸台 嵌入 缠绕
【主权项】:
1.一种可分相自适应控制的半主动减振装置,包括通过螺栓相互连接的上支承座(2)和下支承座(3),其特征是,所述上支承座(2)的上端面设置有供油孔(1),所述上支承座(2)和所述下支承座(3)之间设置有阻尼器,所述阻尼器包括壳体(17),所述壳体(17)的内环壁等间距设置有空腔体(21),所述空腔体(21)内侧的腔壁设置有与所述空腔体(21)为一体结构的凸台(22),所述凸台(22)上缠绕有线圈(15),所述凸台(22)端部与壳体(17)内环壁之间的空隙构成可容纳磁流变液的油膜区(8);所述壳体(17)外表面中部沿周向设置有油槽凹道(6),所述油槽凹道(6)内等间距设置有进油孔(7),所述壳体(17)外表面两边侧部,分别设置有用于防止磁流变液沿轴向溢出的密封圈(5),所述壳体(17)的左右两端部,分别设置有用于与所述上支承座(2)和所述下支承座(3)设置的凹槽相契合的左凸块(16)和右凸块(12);所述空腔体(21)外侧的腔壁设置有与所述空腔体(21)为一体结构的T型插槽(23),所述T型插槽(23)内插设有设置在轴承支承环(13)外环上的与所述轴承支承环(13)为一体结构的T型块(18),所述T型块(18)的轴向两端分别设置有与所述T型插槽(23)端面相扣合的定位挡块(14),所述轴承支承环(13)的内环固定设置有轴承(24),所述轴承支承环(13)的两边侧分别设置有用于防止磁流变液进入所述轴承支承环(13)的内环的密封垫(10)。/n
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