[发明专利]一种电动平衡车用减震轮胎在审
申请号: | 201910929938.4 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN110539584A | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 李会芹 | 申请(专利权)人: | 李会芹 |
主分类号: | B60B9/06 | 分类号: | B60B9/06;B60B9/12;B60B9/20 |
代理公司: | 41161 郑州豫乾知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李保平<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动平衡车用减震轮胎,包括轮毂、橡胶环和气垫,所述轴承外侧连接有轮毂,所述轮毂外侧一圈均连接有连接杆,所述连接杆外侧连接有橡胶环,所述橡胶环外侧一圈均连接有减震弹簧。本发明通过设有减震弹簧上的气囊和气囊上的蜂窝层,可以让减震弹簧、气囊和蜂窝层结合起来,使电动平衡车的轮胎形成多重的复合减震,大大提升了轮胎的减震效果,通过设有连接杆上的橡胶环和橡胶环上的减震弹簧,不仅可以让减震弹簧和橡胶环进行减震,而且在轮胎受到压力时,经过橡胶环可以将压力分散给多个减震弹簧,缓冲受到的压力,较为实用,适合广泛推广与使用。 | ||
搜索关键词: | 橡胶环 减震弹簧 连接杆 气囊 轮毂 减震 轮胎 蜂窝层 平衡车 减震轮胎 减震效果 压力分散 多重的 缓冲 轴承 复合 | ||
【主权项】:
1.一种电动平衡车用减震轮胎,包括轴承(1)、橡胶环(4)和减震弹簧(5),其特征在于:所述轴承(1)外侧连接有轮毂(2),所述轮毂(2)外侧一圈均连接有连接杆(3),所述连接杆(3)外侧连接有橡胶环(4),所述橡胶环(4)外侧一圈均连接有减震弹簧(5)。/n
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