[发明专利]一种发动机控制方法、控制装置及发动机在审
申请号: | 201910931886.4 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN110469416A | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 姚泽光;朱江苏;王继磊;尹东东;侯健鹏 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30;F02D41/24 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张雪娇<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本申请提供了一种发动机控制方法、控制装置及发动机,发动机控制方法,包括:获取当前大气压力;在所述当前大气压力小于预设大气压力阈值时,控制所述发动机修正当前的充气效率,并根据修正后的充气效率控制所述发动机喷油。由上述内容可知,本申请提供的技术方案,通过实时监测发动机所处环境的大气压力,当大气压力小于预设大气压力阈值时,则根据修正后的充气效率计算喷油量,并控制所述发动机喷油,进而防止燃油燃烧不充分,排放出现恶化的现象。 | ||
搜索关键词: | 大气压力 发动机 充气效率 发动机控制 阈值时 修正 喷油 预设 控制装置 燃油燃烧 实时监测 喷油量 申请 排放 恶化 | ||
【主权项】:
1.一种发动机控制方法,其特征在于,包括:/n获取当前大气压力;/n在所述当前大气压力小于预设大气压力阈值时,控制所述发动机修正当前的充气效率,并根据修正后的充气效率控制所述发动机喷油。/n
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