[发明专利]一种不同样式的高铁减震垫板加工一体化设备在审
| 申请号： | 201910932079.4 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110722355A | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 沙金洋;李保华 | 申请（专利权）人： | 江苏金洋机械有限公司 |
| 主分类号： | B23P23/00 | 分类号： | B23P23/00;B23Q11/00;B23Q3/06 |
| 代理公司： | 32322 苏州创策知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周锦全 |
| 地址： | 224700 江苏省盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种不同样式的高铁减震垫板加工一体化设备，包括底座和收集盒，所述底座的前后两侧均滑动连接有滑架，所述滑架上开设有凹槽，所述移动块设置在压缩弹簧的上侧，所述滑架的顶部螺纹连接有压杆，所述收集盒设置在通孔的下侧，所述底座上固定有第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架上均滑动连接有滑块，且滑块内设置有液压缸，所述第一支架上的液压缸的下侧通过液压杆与第一卡块相连接，所述第二支架上的液压缸的下侧通过液压杆与第三电机相连接。该不同样式的高铁减震垫板加工一体化设备，打孔完成后，将材料的打孔位置移动至打磨块的下侧，打磨块可向下移动，且在向下移动的过程中转动，以此对打孔位置进行抛光操作。 | ||
| 搜索关键词： | 支架 液压缸 滑架 底座 一体化设备 打孔位置 滑动连接 减震垫板 向下移动 收集盒 液压杆 高铁 滑块 打磨 样式 螺纹连接 抛光操作 压缩弹簧 电机相 移动块 打孔 卡块 通孔 有压 加工 转动 移动 | ||
【主权项】：
1.一种不同样式的高铁减震垫板加工一体化设备，包括底座(1)和收集盒(14)，其特征在于：所述底座(1)的前后两侧均滑动连接有滑架(6)，且两个滑架(6)的左端通过连接杆(7)相连接，所述滑架(6)上开设有凹槽(8)，且凹槽(8)内设置有移动块(9)和压缩弹簧(10)，所述移动块(9)设置在压缩弹簧(10)的上侧，且移动块(9)的上端面设置有万向珠(11)，所述滑架(6)的顶部螺纹连接有压杆(12)，且滑架(6)之间设置有通孔(13)，同时通孔(13)开设在底座(1)上，所述收集盒(14)设置在通孔(13)的下侧，且收集盒(14)贯穿底座(1)的左侧，同时收集盒(14)内放置有过滤盒(15)，所述底座(1)上固定有第一支架(16)和第二支架(17)，且第一支架(16)和第二支架(17)均设置在滑架(6)的外侧，同时第一支架(16)设置在第二支架(17)的左侧，所述第一支架(16)和第二支架(17)上均滑动连接有滑块(22)，且滑块(22)内设置有液压缸(23)，所述第一支架(16)上的液压缸(23)的下侧通过液压杆(24)与第一卡块(25)相连接，且第一卡块(25)的内部下侧通过第一双头螺栓(27)固定有动模(26)，所述第二支架(17)上的液压缸(23)的下侧通过液压杆(24)与第三电机(28)相连接，且第三电机(28)的下侧通过第三电机轴(29)转动连接有第二卡块(30)，同时第二卡块(30)的内部下侧通过第二双头螺栓(32)固定有打磨块(31)。/n
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