[发明专利]一种用于风洞试验的桨叶可调的螺旋桨模型在审
| 申请号： | 201910932798.6 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110702355A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 杨连波;傅铖虎;刘建付;赵忠 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G01M9/02 | 分类号： | G01M9/02;G01M9/08;B64F5/60 |
| 代理公司： | 11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘传准 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本申请属于风洞试验技术领域，涉及一种用于风洞试验的桨叶可调的螺旋桨模型。包括桨毂及桨叶，桨毂分为桨毂前段(1)及桨毂后段(5)，桨毂前段的外环上具有多个第一槽，桨毂后段的外环上具有多个二槽，从而形成容纳桨叶根部的槽孔，其中的一个槽内设置有贯穿桨毂的调节通孔，调节通孔内转动连接有锁紧螺母，该槽内还设置有锁紧环，锁紧环在一端形成半环形的压紧端，在另一端形成螺杆，压紧端具有贴合安装在槽孔内的桨叶根部的压紧面，螺杆受锁紧螺母驱动，从而压紧锁住桨叶根部。本申请的螺旋桨模型可以在不拆卸桨毂的情况下单独实现对每一个桨叶桨叶角的调节与固定，大大缩短了螺旋桨桨叶角变换的时间，提高了试验效率。 | ||
| 搜索关键词： | 桨毂 桨叶 螺旋桨模型 风洞试验 锁紧螺母 锁紧环 压紧端 槽孔 后段 螺杆 通孔 螺旋桨桨叶 试验效率 贴合安装 转动连接 半环形 第一槽 可调的 压紧面 压紧锁 拆卸 申请 容纳 驱动 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种用于风洞试验的桨叶可调的螺旋桨模型，包括桨毂及桨叶，其特征在于，所述桨毂具有与电机轴匹配的轴孔，并沿轴孔方向分为桨毂前段(1)及桨毂后段(5)，所述桨毂前段(1)的外环上向轴心方向延伸有多个截面为半圆形的第一槽，所述桨毂后段(5)的外环上向轴心方向延伸有多个截面为半圆形的第二槽，桨毂前段(1)及桨毂后段(5)对接后，所述第一槽与所述第二槽形成容纳桨叶(4)根部的槽孔，桨叶(4)相对于所述槽孔具有转动自由度；/n所述第一槽与所述第二槽中的一个相对另一个的半圆形截面的半径较大，并在该较半径大的槽的侧边设置有贯穿桨毂的调节通孔，所述调节通孔内转动连接有锁紧螺母(2)；/n所述半径较大的槽内还设置有锁紧环(3)，锁紧环(3)在一端形成半环形的压紧端，在另一端形成螺杆，所述压紧端具有贴合安装在所述槽孔内的桨叶根部的压紧面，所述螺杆具有与所述锁紧螺母(2)匹配的外螺纹，转动所述锁紧螺母(2)能够使所述压紧端压紧或远离所述桨叶根部。/n
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