[发明专利]一种基于球面承压原理的大尺寸高压管路补偿器在审

专利信息
申请号: 201910934400.2 申请日: 2019-09-29
公开(公告)号: CN110657309A 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 张国徽;何昆;王新军;常红;闫迎亮;赵有磊;段若;王家兴 申请(专利权)人: 北京航天动力研究所
主分类号: F16L51/02 分类号: F16L51/02
代理公司: 11009 中国航天科技专利中心 代理人: 茹阿昌
地址: 100076 北京市丰台区南*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种基于球面承压原理的大尺寸高压管路补偿器,包括:前内衬筒、后内衬筒、S形铠装波纹管、三角形底座、分离结构、限位结构、平衡拉杆;三角形底座和分离结构之间通过S形铠装波纹管固定连接。S形铠装波纹管的内部设置有通过周向重叠的球面连接部搭接的前内衬筒和后内衬筒。前内衬筒和后内衬筒的筒壁周向均布有用于平衡气压的节流孔,分离结构和限位结构通过球面副联接,三角形底座和限位结构之间通过多个周向均布的平衡拉杆固定连接。本发明拓宽了补偿器在高压大直径管路的应用领域,大幅度的提高了补偿器的承压能力。
搜索关键词: 内衬筒 三角形底座 分离结构 限位结构 波纹管 补偿器 铠装 球面 平衡拉杆 周向均布 承压 大直径管路 高压管路 内部设置 平衡气压 球面连接 节流孔 搭接 筒壁 联接
【主权项】:
1.一种基于球面承压原理的大尺寸高压管路补偿器,其特征在于,包括:前内衬筒(1)、后内衬筒(2)、S形铠装波纹管(3)、三角形底座(4)、分离结构(5)、限位结构(6)、平衡拉杆(7);/n三角形底座(4)的一端焊接有外部高压管路,三角形底座(4)的另一端焊接S形铠装波纹管(3)的一端,S形铠装波纹管(3)的另一端焊接分离结构(5)的一端,分离结构(5)的另一端与外部高压管路焊接,S形铠装波纹管(3)的内部设置有前内衬筒(1)和后内衬筒(2),所述前内衬筒(1)的一端与分离结构(5)的一端焊接固定,所述后内衬筒(2)的一端与三角形底座(4)的另一端焊接固定;所述前内衬筒(1)的另一端和所述后内衬筒(2)的另一端通过周向重叠的球面连接部搭接;/n所述前内衬筒(1)和后内衬筒(2)的筒壁周向均布有节流孔,所述节流孔用于使筒壁内外的气压平衡;/n分离结构(5)的另一端的外壁和限位结构(6)的内壁之间通过球面副联接,所述球面副和球面连接部的球心位置重合,所述球心位置位于S形铠装波纹管(3)轴线中点;/n三角形底座(4)和限位结构(6)之间通过多个周向均布的平衡拉杆(7)固定连接。/n
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