[发明专利]一种直流接触器及汽车有效
申请号: | 201910936103.1 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN110783147B | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 黄广明;朱洋;陈太贤 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
主分类号: | H01H50/64 | 分类号: | H01H50/64;H01H50/54;H01H50/38;H01H50/24;H01H50/16;H01H50/14 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 李若兰 |
地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本申请提供了一种直流接触器及汽车,该直流接触器包括:壳体,固定在壳体的第一静触头及第二静触头;位于壳体内的第一动触头及第二动触头;驱动机构包括连接第一动触头及第二动触头的绝缘杆,驱动绝缘杆带动第一动触头及第二动触头同步朝向第一静触头及第二静触头运动的驱动组件;以及用于推动触头压紧在静触头的压紧组件。通过上述描述可以看出,在本申请中,只采用了两对触点实现两极线路通断,总接触电阻与现有技术对比降低了一半,解决了现有技术通流损耗大的问题。同时,降低了一半的线圈驱动功耗;且只需要单个驱动机构带动两个触头,极大降低了实现两极触头闭合与断开同步性的难度。 | ||
搜索关键词: | 一种 直流 接触器 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种直流接触器,其特征在于,包括:壳体,固定在所述壳体的第一静触头及第二静触头;其中,所述第一静触头及所述第二静触头分别部分延伸到所述壳体外;/n位于所述壳体内的第一动触头及第二动触头,且所述第一动触头及所述第二动触头分别与所述第一静触头及所述第二静触头一一对应;/n驱动机构,包括连接所述第一动触头及所述第二动触头的绝缘杆;驱动所述绝缘杆带动所述第一动触头及所述第二动触头同步朝向所述第一静触头及所述第二静触头运动的驱动组件;以及用于推动所述第一动触头及所述第二动触头一一对应压紧在所述第一静触头及所述第二静触头的压紧组件;/n设置在所述壳体外的第一连接排及第二连接排;且所述第一连接排通过软线与所述第一动触头电连接;所述第二连接排通过软线与所述第二动触头电连接。/n
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