[发明专利]一种无损在线式航空传动故障诊断的监测方法有效
| 申请号： | 201910938930.4 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110553840B | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 王志坚;党长营;杜文华;王俊元;曾志强;王日俊;张纪平 | 申请（专利权）人： | 天津航新航空科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/028 | 分类号： | G01M13/028;G01M13/045;G01N23/00 |
| 代理公司： | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人： | 周松强 |
| 地址： | 300450 天津市滨海新区天津自贸试*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种无损在线式航空传动故障诊断的监测方法，包括以下步骤，S1：安装设备，将待测轴承和待测传动轴安装在连接有第一电机的转子上，同时将待测轴承和待测传动轴安装测振传感器，并将探伤检测仪和测振传感器连接到显示仪的数据采集系统；S2：数据采集，启动电机记录转速，对待测轴承和待测传动轴在电机四个不同稳态转速进行测试，每个稳态转速测取结果三次，采集振动信号；同时采集探伤检测仪的信号；S3：数据分析，对采集存储的数据进行分析；S4：降速测试，电机在降速过程中，重复步骤S2、S3；S5：得出结论，根据采集探伤检测仪的信号和测振传感器的信号判断是否出现故障和出现故障的概率，本发明能够提高故障诊断的精确度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无损 在线 航空 传动 故障诊断 监测 方法 | ||
【主权项】：
1.一种无损在线式航空传动故障诊断的监测方法，其特征在于,包括以下步骤：/nS1：安装设备，将待测轴承和待测传动轴安装在连接有第一电机的转子上，待测轴承和待测传动轴的上方正对探伤检测仪，同时将待测轴承和待测传动轴安装测振传感器，并将探伤检测仪和测振传感器连接到显示仪的数据采集系统；/nS2：数据采集，启动电机记录转速，对待测轴承和待测传动轴在电机四个不同稳态转速进行测试，每个稳态转速测取结果三次，采集振动信号；同时采集探伤检测仪的信号；/nS3：数据分析，对采集存储的数据进行分析；/nS4：降速测试，电机在降速过程中，重复步骤S2、S3；/nS5：得出结论，根据采集探伤检测仪的信号和测振传感器的信号判断是否出现故障和出现故障的概率。/n
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