[发明专利]一种曲轴箱压力过高的原因诊断系统有效
| 申请号： | 201910943506.9 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110594020B | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | 杨立云;王兴元;许晓颖 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/08 | 分类号： | F02B77/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李宁 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种曲轴箱压力过高的原因诊断系统及方法，包括诊断分析单元；当曲轴箱内的压力过高时，该诊断分析单元能够对曲轴箱内压力过高的原因进行分析，具体为：在当前油位大于预设油位值时，则判断曲轴箱压力过高的原因为曲轴箱内油位过高；在当前油位未超出预设油位值时，获取发动机处于正常运行状态下曲轴箱内的当前压力变化斜率值，在当前压力变化斜率值小于压力变化斜率阈值时，则判断曲轴箱压力过高的原因为呼吸系统堵塞。该原因诊断系统，无需人工排查故障，仅需通过诊断分析单元即可智能诊断出曲轴箱内出现压力过高的多种情况，响应更加及时，排查效率更高，避免了发动机曲轴箱压力过高的原因排查不及时而影响发动机使用寿命的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 曲轴 压力 过高 原因 诊断 系统 | ||
【主权项】：
1.一种曲轴箱压力过高的原因诊断系统，其特征在于，包括诊断分析单元；/n当曲轴箱内的压力过高时，所述诊断分析单元用于对曲轴箱内压力过高的原因进行分析，具体分析步骤如下：/n步骤S1：获取曲轴箱内的当前油位值，当所述当前油位大于预设油位值时，则判断曲轴箱压力过高的原因为曲轴箱内油位过高；/n步骤S2：当所述当前油位未超出预设油位值时，获取发动机处于正常运行状态下曲轴箱内的当前压力变化斜率值，当所述当前压力变化斜率值小于压力变化斜率阈值时，则判断曲轴箱压力过高的原因为呼吸系统堵塞。/n
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