[发明专利]冰—船相互作用模拟方法在审
| 申请号： | 201910943967.6 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110705164A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 郭绍义;胡勇 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F119/14 |
| 代理公司： | 11531 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 马金华 |
| 地址： | 250357 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了冰—船相互作用模拟方法，建立基于断裂力学的冰阻力模型；船舶在平整冰原中直线航行；船舶在冰原中回转运动；移动裂纹断裂单元计算方法；运用有限元方法模拟计算和分析移动裂纹断裂单元在船舶通过大面积冰原时的破冰过程以及船舶所承受全局冰载荷。本发明的有益效果是能够计算船舶在冰区航行的冰阻力，从而对冰区航行船舶操纵性能进行预报分析。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 冰区航行 断裂 船舶操纵性能 断裂力学 回转运动 模拟计算 预报分析 阻力模型 冰载荷 移动 破冰 平整 全局 分析 | ||
【主权项】：
1.冰—船相互作用模拟方法，其特征在于按照以下步骤进行：/n1)建立基于断裂力学的冰阻力模型；/n2)船舶在平整冰原中直线航行；/n3)船舶在冰原中回转运动；/n4)移动裂纹断裂单元计算方法；/n5)运用有限元方法模拟计算和分析移动裂纹断裂单元在船舶通过大面积冰原时的破冰过程以及船舶所承受全局冰载荷。/n
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