[发明专利]一种汽车保险杠强度分析方法在审
| 申请号： | 201910946909.9 | 申请日： | 2019-10-07 |
| 公开（公告）号： | CN110674591A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 梁恒明 | 申请（专利权）人： | 泰州市荣诚纸制品有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/15;G06T17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225300 江苏省泰州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车保险杠强度分析方法，其步骤包括：A.运用三维建模软件建立汽车保险杠的三维模型；运用瞬态应力分析软件，模拟汽车保险杠受瞬态应力下的产生的变形量；设定一个碰撞力，在极短时间内撞击汽车保险杠；间隔1‑2秒；设定第二个碰撞力，同样在极短时间内撞击汽车保险杠，第二个碰撞力为第一个碰撞力的0.5‑0.6倍；测量汽车保险杠的变形量；检测汽车保险杠上的极限应力，判断是否大于材料的许用应力。本发明提出的汽车保险杠强度分析方法，在瞬态应力分析软件采用两次碰撞，且碰撞力逐渐减弱，以模拟实际的撞击过程，在模拟撞击时能够保证汽车保险杠强度达到要求。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车保险杠 碰撞力 瞬态 应力分析软件 保险杠 强度分析 变形量 三维建模软件 测量汽车 模拟汽车 三维模型 检测 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车保险杠强度分析方法，其特征在于，其步骤包括：/nA.运用三维建模软件建立汽车保险杠的三维模型；/nB.运用瞬态应力分析软件，模拟汽车保险杠受瞬态应力下的产生的变形量；/nC.设定一个碰撞力，在极短时间内撞击汽车保险杠；/nD.间隔1-2秒；/nE.设定第二个碰撞力，同样在极短时间内撞击汽车保险杠，第二个碰撞力为第一个碰撞力的0.5-0.6倍；/nF.测量汽车保险杠的变形量；检测汽车保险杠上的极限应力，判断是否大于材料的许用应力。/n
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