[发明专利]一种列车高速运行状态下的动态检测系统在审
| 申请号： | 201910947782.2 | 申请日： | 2019-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN110793789A | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 任子晖 | 申请（专利权）人： | 安徽富煌钢构股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G01H17/00;G01P15/00 |
| 代理公司： | 11530 北京华识知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵永强 |
| 地址： | 238076 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种列车高速运行状态下的动态检测系统，属于列车动态检测领域。一种列车高速运行状态下的动态检测系统，采用的数据采集方法具有安装简单、组网容易、维护方便等特点，可以在抑制噪声的同时也提高了观察者所关注的特征信息量的能量，如轨道接缝引起的周期性冲击和齿轮磨损引起的周期性冲击等；该方法可以将列车缺陷所引起的非周期性冲击衍变为在某局部时间段内具有周期性特性，可以在时频谱中明显区分出轨道轨缝所引起的周期性冲击和轨道缺陷所引起的非周期性冲击和列车所引起的周期性冲击和列车所引起的干扰冲击和列车故障所引起的周期性冲击等各种激扰。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 动态检测系统 高速运行状态 非周期性 特征信息量 周期性特性 齿轮磨损 轨道接缝 轨道缺陷 检测领域 列车动态 列车故障 数据采集 维护方便 时间段 时频谱 出轨 道轨 组网 噪声 观察 | ||
【主权项】：
1.一种列车高速运行状态下的动态检测系统，其特征在于，包括以下步骤：/nS1、在列车转向架轮轴的轴箱正上方垂直安装多个振动冲击传感器，并在列车车厢前后两端安装无线传感器节点，并对安装无线传感器进行组网；/nS2、对多传感器采集到的信息进行预处理，主要包括阀值处理、等距离重采样和信号群分类；/nS3、对S2中的完成信号群分类处理后的信息，进行信息对齐平移处理；/nS4、对S3中信息对齐平移处理后所得的信号在空域内进行能量增强叠加处理，令g
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽富煌钢构股份有限公司，未经安徽富煌钢构股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910947782.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：轮胎试验机及轮胎形状检查方法
- 下一篇：轨道车辆整车端部淋雨试验用喷淋装置
