[发明专利]一种机翼翼尖涡流动控制方法在审
| 申请号： | 201910948578.2 | 申请日： | 2019-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN110588957A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 付炜嘉;马经忠;曹毅;李鹏飞;刘敏;王日生;李自启 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C23/06 | 分类号： | B64C23/06 |
| 代理公司： | 36115 南昌新天下专利商标代理有限公司 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种机翼翼尖涡流动控制方法，采用在翼梢前缘开进气孔，气流从翼梢前缘的进气孔进入，在机翼内设置的导管引导下自翼梢端面开的出气孔流出，以达到耗散减弱翼尖涡的效果，翼尖涡是当机翼产生正升力时，机翼下翼面压力大于上翼面，下翼面的气流将绕过翼梢流向上翼面，这样使得上下翼面的气流在后缘处具有不同的流向，进而形成翼尖涡，本控制方法中出气孔流出的气体初始方向沿机翼展向向外，可有效地阻止下翼面的气流流向上表面，阻碍翼尖涡的形成，进而提升全机的气动特性，不需要引入额外的吹气装置，相比其他控制方法降低了结构重量。 | ||
| 搜索关键词： | 翼尖涡 翼梢 机翼 出气孔 上翼面 前缘 下翼 流出 后缘 翼展 初始方向 吹气装置 导管引导 流动控制 气动特性 气流流向 进气孔 上表面 下翼面 有效地 耗散 尖涡 全机 绕过 升力 种机 引入 阻碍 | ||
【主权项】：
1.一种机翼翼尖涡流动控制方法，其特征在于，采用在翼梢前缘开进气孔，气流从翼梢前缘的进气孔进入，在机翼内设置的导管引导下自翼梢端面开的出气孔流出，以达到耗散减弱翼尖涡的效果，且出气孔流出的气体初始方向沿机翼展向向外，可有效地阻止下翼面的气流流向上表面，阻碍翼尖涡的形成，进而提升全机的气动特性。/n
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