[发明专利]一种新能源汽车轮胎的减震装置有效
| 申请号： | 201910949829.9 | 申请日： | 2019-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN110626135B | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 高友根 | 申请（专利权）人： | 来斯奥集成家居股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/20 | 分类号： | B60G3/20;B60G11/14;B60C11/03 |
| 代理公司： | 嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) 33251 | 代理人： | 郑文涛 |
| 地址： | 314011 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车轮胎的减震装置，所述轮毂的左侧活动连接有活动杆一，所述活动杆一的上方活动连接有活动杆二，所述活动杆二的下方活动连接有连接杆，所述连接杆的中部活动连接有活动装置，所述活动装置的内部活动连接有上活动杆，所述上活动杆的下方活动连接有上活动板，所述上活动板的内部活动连接有活动弹簧一，所述活动弹簧一的下方活动连接有活动连接块一，所述活动连接块一的下方活动连接有限位杆一，所述限位杆一的内部活动连接有限位槽。该新能源汽车轮胎的减震装置，轮毂的外表面设置有防滑条纹，这样在行驶的过程中增加摩擦力，防止打滑，提高了轮胎的适用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车轮胎 减震 装置 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车轮胎的减震装置，包括轮毂(1)，其特征在于：所述轮毂(1)的左侧活动连接有活动杆一(2)，所述活动杆一(2)的上方活动连接有活动杆二(3)，所述活动杆二(3)的下方活动连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的中部活动连接有活动装置(5)，所述活动装置(5)的内部活动连接有上活动杆(6)，所述上活动杆(6)的下方活动连接有上活动板(7)，所述上活动板(7)的内部活动连接有活动弹簧一(8)，所述活动弹簧一(8)的下方活动连接有活动连接块一(9)，所述活动连接块一(9)的下方活动连接有限位杆一(10)，所述限位杆一(10)的内部活动连接有限位槽(11)，所述限位槽(11)的下方活动连接有滑动杆一(12)，所述滑动杆一(12)的下方活动连接有连接支架(13)，所述连接支架(13)的下方活动连接有滑动杆二(14)，所述滑动杆(14)的右侧活动连接有限位杆二(15)，所述限位杆二(15)的下方活动连接有活动连接块二(16)，所述活动连接块二(16)的下方活动连接有活动弹簧二(17)，所述活动弹簧二(17)的下方活动连接有下活动板(18)，所述下活动板(18)的下方活动连接有下活动杆(19)。/n所述连接支架(13)的内部开设有活动槽(20)，所述活动槽(20)的内部活动连接有连接弹簧(21)，所述连接弹簧(21)的上方活动连接有活动块(22)。/n
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