[发明专利]用于插电式电动车辆的可变充电策略在审
| 申请号： | 201910950037.3 | 申请日： | 2019-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN110979095A | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 菲利普·莫里斯;纳亚兹·哈立德·阿赫麦德;吉米·卡柏迪亚;丹尼尔·刘易斯·波士顿 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L58/13 | 分类号： | B60L58/13;B60L58/12;B60L53/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本公开提供了“用于插电式电动车辆的可变充电策略”。一种车辆包括电池。所述车辆包括被配置为抑制电池充电的控制器。所述充电抑制是响应于在电网充电期间所述电池的荷电状态(SOC)实现级联上限阈值，所述SOC在多天周期的每一天减少，使得在所述电网充电期间为实现所述上限阈值的每天SOC增加是相同的并且所述SOC在所述多天周期的最后一天驾驶循环完成时实现下限阈值。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 插电式 电动 车辆 可变 充电 策略 | ||
【主权项】：
暂无信息
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