[发明专利]一种铁路自翻车倾翻机构限位装置在审
申请号: | 201910950078.2 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN110667614A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 张春发;孟越;刘起峰;庞秋燕;赵明;吴胜财 | 申请(专利权)人: | 中车太原机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D9/10 | 分类号: | B61D9/10 |
代理公司: | 11614 北京思创大成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 030000 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路自翻车倾翻机构限位装置,涉及铁路货车技术领域,包括:连杆机构,所述连杆机构包括长连杆,所述长连杆一端通过销与底架转动连接,所述长连杆另一端连接有短连杆,所述短连杆一端设置有限位柱;缓冲装置,所述缓冲装置一端设置有折叠导向机构,所述缓冲装置通过折叠导向机构连接在短连杆的一端,所述缓冲装置中部设置有缓冲机构,所述缓冲机构一端通过销与车厢转动连接;该装置在自翻车车厢倾翻到位时对车厢进行限位,并且具有缓冲装置,降低倾翻速度,避免因车箱倾翻速度过快造成“扣斗事故”。 | ||
搜索关键词: | 缓冲装置 长连杆 短连杆 倾翻 折叠导向机构 车厢 缓冲机构 连杆机构 一端设置 转动连接 铁路自翻车 车箱 倾翻机构 铁路货车 限位装置 一端连接 底架 翻车 位柱 限位 | ||
【主权项】:
1.一种铁路自翻车倾翻机构限位装置,其特征在于,该装置包括:/n连杆机构,所述连杆机构包括长连杆,所述长连杆一端通过销与底架转动连接,所述长连杆另一端连接有短连杆,所述短连杆一端设置有限位柱;/n缓冲装置,所述缓冲装置一端设置有折叠导向机构,所述缓冲装置通过折叠导向机构连接在短连杆的一端,所述缓冲装置中部设置有缓冲机构,所述缓冲机构一端通过销与车厢转动连接。/n
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