[发明专利]一种深海大型载人运载器低速航行可伸缩抗流板在审
| 申请号： | 201910951849.X | 申请日： | 2019-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN110606179A | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 胡芳琳;叶效伟;张亦驰;董海杰 | 申请（专利权）人： | 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所) |
| 主分类号： | B63G8/14 | 分类号： | B63G8/14;B63B1/30;B63B1/24;B63B1/40 |
| 代理公司： | 32228 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 聂启新 |
| 地址： | 214082 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种深海大型载人运载器低速航行可伸缩抗流板，包括耐压壳体，耐压壳体安装有轻外壳，轻外壳上开有孔，孔内配合安装有固定翼，固定翼内开有翼孔，一级伸缩翼安装入固定翼的翼孔内，且固定翼的内表面和一级伸缩翼的外表面之间安装有一级测距装置；一级伸缩翼内同样开有翼孔，一级伸缩翼的底部还固定有带孔封板，二级伸缩翼安装入一级伸缩翼的翼孔内，且一级伸缩翼内表面和二级伸缩翼的外表面之间安装二级测距装置；耐压壳体上固定有一个主基座，主基座上固定有液压缸，液压缸的内腔安装有一级杆，一级杆中部设置有内腔，内腔内安装二级杆，一级杆穿过带孔封板，二级杆的顶端铰接有大耳板，大耳板与二级伸缩翼的低端固定。工作可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩翼 固定翼 翼孔 耐压壳体 内腔 测距装置 大耳板 二级杆 内表面 轻外壳 液压缸 主基座 带孔 封板 顶端铰接 配合安装 杆中部 可伸缩 运载器 低端 流板 内开 深海 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种深海大型载人运载器低速航行可伸缩抗流板，其特征在于：包括耐压壳体(101)，所述耐压壳体(101)上通过间隔的多个加强筋(103)支撑安装有轻外壳(102)，所述轻外壳(102)上开有孔，所述孔内配合安装有固定翼(2)，所述固定翼(2)内开有翼孔，一级伸缩翼(3)安装入固定翼(2)的翼孔内，且固定翼(2)的内表面和一级伸缩翼(3)的外表面之间安装有一级测距装置(5)；所述一级伸缩翼(3)内同样开有翼孔，一级伸缩翼(3)的底部还固定有带孔封板(301)，二级伸缩翼(4)安装入一级伸缩翼(3)的翼孔内，且一级伸缩翼(3)内表面和二级伸缩翼(4)的外表面之间安装二级测距装置(6)；所述耐压壳体(101)上固定有一个主基座(701)，所述主基座(701)上固定有液压缸(7)，所述液压缸(7)的内腔安装有一级杆(8)，一级杆(8)中部设置有内腔，内腔内安装二级杆(9)，一级杆(8)顶端穿过带孔封板(301)，二级杆(9)的顶端铰接有大耳板(901)，所述大耳板(901)与二级伸缩翼(4)的低端固定。/n
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