[发明专利]在连铸过程中向结晶器加入加热固态保护渣的装置及方法在审
| 申请号： | 201910952714.5 | 申请日： | 2019-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN110548840A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 艾新港;韩东;李胜利;刘海啸;宁哲;张家伟;马帅 | 申请（专利权）人： | 辽宁科技大学 |
| 主分类号： | B22D11/108 | 分类号： | B22D11/108;B22D11/111;B22D11/18 |
| 代理公司： | 21223 鞍山贝尔专利代理有限公司 | 代理人： | 颜伟 |
| 地址： | 114051 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种在连铸过程中向结晶器加入加热固态保护渣的装置及方法，包括连铸结晶器和结晶器平台，其特征在于，在连铸结晶器的右侧设有小车驱动系统，在小车驱动系统的上部设有保护渣加热系统，小车驱动系统包括小车底板、保护渣加热矩形单元的支撑框架、电动机、功率输入输出导线、小车推动把手和小车驱动轮，所述的保护渣加热系统包括加渣漏斗、保护渣加热矩形单元、液压机、压力感应阀门和固定支架。由于采用了上述向结晶器加入加热固态保护渣的装置对固态保护渣进行加热，减轻保护渣吸收钢液太多的热量导致钢液的过热度降低，可以使结晶器弯月面位置维持较高温度，振痕钩相对较浅，不易吸附夹杂和气泡，改善铸坯表面质量，减少对环境的污染。 | ||
| 搜索关键词： | 保护渣 小车驱动系统 加热 连铸结晶器 加热固态 加热系统 矩形单元 结晶器 钢液 小车 结晶器弯月面 输入输出导线 结晶器平台 固定支架 连铸过程 推动把手 位置维持 小车底板 压力感应 支撑框架 铸坯表面 电动机 过热度 驱动轮 液压机 阀门 夹杂 加渣 吸附 振痕 漏斗 吸收 污染 | ||
【主权项】：
1.一种在连铸过程中向结晶器加入加热固态保护渣的装置，包括连铸结晶器和结晶器平台，其特征在于，在连铸结晶器的右侧设有小车驱动系统，在小车驱动系统的上部设有保护渣加热系统，/n所述的小车驱动系统包括小车底板，设置在小车底板上的保护渣加热矩形单元的支撑框架，设置在支撑框架内的电动机，分别与此同时电动机连接的功率输入导线和功率输出导线，设置在小车底板上的小车推动把手和设置在小车底板下部的小车驱动轮，所述的功率输入导线与外部电源连接，功率输出导线与保护渣加热系统相连接；/n所述的保护渣加热系统包括加渣漏斗、保护渣加热矩形单元、液压机、压力感应阀门和固定支架，所述的固定支架和液压机分别固定在支撑框架的上部，保护渣加热矩形单元通过固定支架和液压机倾斜设置在支撑框架的上部，加渣漏斗设置在保护渣加热矩形单元的上部进料端，保护渣加热矩形单元下部的出料端设置在结晶器平台的上部，在保护渣加热矩形单元下部出料端设有压力感应阀门。/n
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