[发明专利]轨道交通系统在审
| 申请号： | 201910954995.8 | 申请日： | 2019-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN110565455A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 王鑫敏;张敏;司小伟;李治国;赵建阳;武长虹;沈子钿;王鑫宏;张兴洪;岳渠德;陈亚军;董小鹏;李自峰;何海洋;王浩东;冯昭君 | 申请（专利权）人： | 中建空列(北京)科技有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/24 | 分类号： | E01B25/24;B61B3/02 |
| 代理公司： | 11576 北京市恒有知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郭文浩;尹文会 |
| 地址： | 100083 北京市海淀区成*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种轨道交通系统，旨在解决现有技术中列车在陡坡轨道行驶中的稳定性问题。本发明提供一种设置有牵引车行走板的轨道梁以及行驶于所述牵引车行走板上的行驶辅助牵引车，所述行驶辅助牵引车还包括分别用于固定牵引索和被牵引列车转向架的第一牵引机构和第二牵引机构，通过所述行驶辅助牵引车能够将所述牵引索的牵引力传递到被牵引列车转向架。将本发明轨道梁设置于陡坡，通过本发明行驶辅助牵引车配合牵引索将行驶中的上行列车和下行列车连接，能够保证被牵引列车在陡坡行驶中的稳定性，被牵引列车安全可靠、节能减耗。 | ||
| 搜索关键词： | 行驶 牵引 牵引车 列车转向架 牵引机构 轨道梁 牵引索 走板 车行 轨道交通系统 牵引力传递 稳定性问题 固定牵引 轨道交通 列车安全 上行列车 下行列车 列车 节能 轨道 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种轨道梁，包括转向架行走板、侧板、顶板，其特征在于，所述侧板的内侧对称设置有一对牵引车行走板，所述牵引车行走板设置于所述转向架行走板上部并延伸于所述轨道梁，所述牵引车行走板与所述转向架行走板平行设置，所述牵引车行走板、所述侧板、所述顶板围成的第一行走空间，所述牵引车行走板、所述侧板、所述转向架行走板围成的第二行走空间，所述第二行走空间用于空铁列车的转向架行走。/n
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