[发明专利]一种基于车路协同系统的信息交互方法及装置在审
| 申请号： | 201910956159.3 | 申请日： | 2019-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN110660221A | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 吴德兴;王昌将;崔优凯;宋晓鹏;杜文俊;蒯佳婷;吴畏 | 申请（专利权）人： | 浙江省交通规划设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/16;H04W4/40;H04W84/12 |
| 代理公司： | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 谢玲 |
| 地址： | 310000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于车路协同系统的信息交互方法及装置，涉及车联网技术领域，该方法在车载设备中首先从云端服务器中获取的云端交通数据，然后对交通数据与云端交通数据进行实时分析，得到实时交通信息。再通过无线局域网模块，将实时交通信息发送至移动终端。在移动终端中通过连接车载设备提供的无线局域网，从车载设备中获取实时交通信息，进而将实时交通信息进行展示。通过移动终端向用户提供车路协同系统展示信息，提高资源利用率，并与车辆人机交互界面形成互补。针对车路协同发展趋势，便于推广车路协同系统，实现人、车、路和环境高效互联，提升交通运行效率、减少事故率，缓解交通拥堵，降低出行成本。 | ||
| 搜索关键词： | 实时交通信息 车路协同 车载设备 交通数据 移动终端 云端 无线局域网模块 人机交互界面 无线局域网 云端服务器 资源利用率 实时分析 信息交互 用户提供 运行效率 展示信息 车联网 事故率 拥堵 交通 出行 发送 互联 缓解 展示 | ||
【主权项】：
1.一种基于车路协同系统的信息交互方法，其特征在于，所述方法应用于车载设备中，所述方法包括：/n从云端服务器中获取的云端交通数据；/n获取所述车载设备中的交通数据；/n将所述车载设备中的交通数据与所述云端交通数据进行实时分析，得到实时交通信息；/n通过无线局域网模块，将所述实时交通信息发送至移动终端。/n
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