[发明专利]一种获取动车组牵引系统的电磁兼容性能的方法有效
| 申请号： | 201910957918.8 | 申请日： | 2019-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN110646698B | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 李勇;孙平;金文斌;赵志强;邓学晖;吴楠;陈天宇;张君颖;雷鸣;金文英;李赫;蒋鹏 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00;G01R31/26 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 郭艳艳 |
| 地址： | 130000 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种获取动车组牵引系统的电磁兼容性能的方法，本方法运用面向对象的方法建立高速动车组牵引系统的电磁兼容的对象模型，进而建立高速动车组系统级的电磁兼容模型，运用电磁兼容原理及高速动车组牵引系统传导EMI分析方法分析、评价IGBT老化特性参数对高速动车组牵引系统电磁兼容性能的影响，打破了只单一分析IGBT器件老化特性及器件工作寿命的现状，可实现动车组牵引系统的电磁兼容性能的分析与预测，保障动车组的电磁兼容安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 获取 车组 牵引 系统 电磁 兼容 性能 方法 | ||
【主权项】：
1.一种获取动车组牵引系统的电磁兼容性能的方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1、根据IGBT工作原理，分析IGBT老化后特性参数的变化及其对IGBT工作特性的影响；/nS2、根据IGBT的电路结构建立IGBT电磁兼容等效电路模型；/nS3、在IGBT电磁兼容等效电路模型中，采用电磁兼容原理分析方法获取对IGBT系统电路产生电磁兼容性能影响的老化特征参数；/nS4、根据动车组牵引系统原理，采用面向对象的方法建立动车组牵引系统的电磁兼容对象模型；/nS5、根据动车组牵引系统的电磁兼容对象模型建立动车组电磁兼容模型；/nS6、将对IGBT系统电路产生电磁兼容性能影响的老化特征参数作为动车组电磁兼容模型的变量，获取动车组电磁兼容模型中牵引系统的电磁兼容性能。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车长春轨道客车股份有限公司，未经中车长春轨道客车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910957918.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
