[发明专利]具有双副槽交叉内冷式转子通风冷却系统的汽轮发电机有效
| 申请号： | 201910958044.8 | 申请日： | 2019-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN110571961B | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 韩继超;王超;王洋;王磊;孙玉田;郑萍;戈宝军;陶大军;白金刚;隋义 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | H02K1/32 | 分类号： | H02K1/32 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 杨红娟 |
| 地址： | 150080 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明公开了具有双副槽交叉内冷式转子通风冷却系统的汽轮发电机，它涉及电机领域。本发明为了解决现有汽轮发电机转子区域温度高的问题，转子槽楔内开设有转子阶梯式径向通风孔、转子渐宽式径向通风道和转子“正梯形”径向通风道，转子绝缘垫条内开设有转子枢纽式轴向通风道，转子绝缘垫条下方安装有转子内冷式绕组，转子强迫冷却式轴向通风沟和转子绕组单双混合式径向通风孔位于转子内冷式绕组内部，转子绕组表贴式轴向通风孔与转子内冷式绕组相接触，转子双副槽位于转子内冷式绕组下方，转子双副槽与转子绕组单双混合式径向通风孔相连通，渐变式导风板位于转子双副槽的内部。本发明增强了汽轮发电机转子区域的冷却效果，结构简单，便于实现。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 双副槽 交叉 内冷式 转子 通风 冷却系统 汽轮发电机 | ||
【主权项】：
1.具有双副槽交叉内冷式转子通风冷却系统的汽轮发电机，其特征在于：它包括转子槽楔(1)、转子阶梯式径向通风孔(2)、转子渐宽式径向通风道(3)、转子枢纽式轴向通风道(4)、转子绝缘垫条(5)、转子内冷式绕组(6)、转子强迫冷却式轴向通风沟(7)、转子绕组表贴式轴向通风孔(8)、转子绕组单双混合式径向通风孔(9)、转子双副槽(10)、转子“正梯形”径向通风道(11)、渐变式导风板(12)、转子铁心(13)、转子辅助冷却式轴向通风孔(14)、强化冷却式径向通风道(15)、“矩形”轴向通风道(16)、转子散热凹槽(17)和引风片(18)，转子绕组单双混合式径向通风孔(9)由转子单路径向通风孔(9-1)和定子双路径向通风孔(9-2)组成，转子槽楔(1)内开设有转子阶梯式径向通风孔(2)、转子渐宽式径向通风道(3)和转子“正梯形”径向通风道(11)，转子绝缘垫条(5)内开设有转子枢纽式轴向通风道(4)，转子绝缘垫条(5)下方安装有转子内冷式绕组(6)，转子强迫冷却式轴向通风沟(7)和转子绕组单双混合式径向通风孔(9)位于转子内冷式绕组(6)内部，转子绕组表贴式轴向通风孔(8)与转子内冷式绕组(6)相接触，转子双副槽(10)位于转子内冷式绕组(6)下方，转子双副槽(10)与转子绕组单双混合式径向通风孔(9)相连通，渐变式导风板(12)位于转子双副槽(10)的内部。/n
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