[发明专利]一种轮辋系统结构及其控制方法有效
| 申请号： | 201910959093.3 | 申请日： | 2019-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN110733291B | 公开（公告）日： | 2021-06-04 |
| 发明（设计）人： | 崔柯曼;孔红领;陈思宇 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/00 | 分类号： | B60B21/00;B60B27/00;B60B7/00;H02K7/18 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 郑世奇 |
| 地址： | 510800 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种轮辋系统结构及其控制方法，轮辋系统结构包括：轮辋饰盖、与所述轮辋饰盖连接的轮毂轴承、空心轴发电机、以及转向节，汽车的驱动轴穿过所述转向节并与所述轮毂轴承连接，所述发电机的发电机定子与所述转向节连接、所述发电机的发电机转子与所述轮毂轴承连接，所述轮辋饰盖上设置有外圈发光装置，所述发电机的电源输出端设置在所述转子上，所述电源输出端通过发电机线束与所述外圈发光装置电连接。本发明保证了发电机线束在车轮旋转的过程中，不会受到影响。同时，因为轮毂轴承、空心轴发电机、以及转向节作为一个整体在整车上安装，因此安装简便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 系统 结构 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种轮辋系统结构，其特征在于，包括：轮辋饰盖(1)、与所述轮辋饰盖(1)连接的轮毂轴承(2)、空心轴发电机(3)、以及转向节(4)，汽车的驱动轴(5)穿过所述转向节(4)并与所述轮毂轴承(2)连接，所述发电机(3)的发电机定子(31)与所述转向节(4)连接、所述发电机(3)的发电机转子(32)与所述轮毂轴承(2)连接，所述轮辋饰盖(1)上设置有外圈发光装置(6)，所述发电机(3)的电源输出端(321)设置在所述转子(32)上，所述电源输出端(321)通过发电机线束(7)与所述外圈发光装置(6)电连接。/n
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