[发明专利]一种车辆管理用道闸装置有效
| 申请号： | 201910959922.8 | 申请日： | 2019-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN110670509B | 公开（公告）日： | 2021-11-23 |
| 发明（设计）人： | 胡杰;卜楠;赵忠慧;宋健 | 申请（专利权）人： | 国网山东省电力公司泰安供电公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04;E01F13/06 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 刘雪萍 |
| 地址： | 271099 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆管理用道闸装置，涉及车辆管理领域，包括闸机，闸机转动连接第一挡杆和第二挡杆，所述闸机内设有驱动机构，驱动机构包括驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接转动管，转动管的外部设有第一齿轮和第二齿轮，所述第一挡杆和第二挡杆的端部分别固定连接第一齿板和第二齿板，第一齿板和第二齿板上分别设有与第一齿轮、第二齿轮相啮合的齿槽，所述第一齿轮和第二齿轮均同轴开设有轴孔，轴孔的内壁上开设有多个插槽，所述转动管内设有锁定装置，本发明通过设置第一挡杆和第二档杆能够对道路的两侧都进行阻挡和放行，通过设置驱动机构能够以一个驱动电机同时或者分开对第一挡杆、第二档杆进行驱动，降低了设备成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 管理 用道闸 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆管理用道闸装置，包括闸机(1)，闸机(1)转动连接第一挡杆(2)和第二挡杆(3)，其特征在于，所述闸机(1)内设有驱动机构，驱动机构包括驱动电机(6)，驱动电机(6)固定设置于闸机(1)内部，驱动电机(6)的输出轴固定连接转动管(8)，转动管(8)的外部设有第一齿轮(9)和第二齿轮(10)，所述第一挡杆(2)和第二挡杆(3)的端部分别固定连接第一齿板(12)和第二齿板(13)，第一齿板(12)和第二齿板(13)上分别设有与第一齿轮(9)、第二齿轮(10)相啮合的齿槽，所述第一齿轮(9)和第二齿轮(10)均同轴开设有轴孔，轴孔的内壁上开设有多个插槽(18)，所述转动管(8)内设有锁定装置。/n
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