[发明专利]一种发动机中间双联齿轮连接结构在审
| 申请号： | 201910960092.0 | 申请日： | 2019-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN110566655A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 王黎明;董飞莹;魏仙妹 | 申请（专利权）人： | 河南柴油机重工有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H57/023 |
| 代理公司： | 41154 洛阳启越专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 吴楠 |
| 地址： | 471000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 为了解决现有技术中双联齿轮过盈面产生滑动的问题，本发明提供一种发动机中间双联齿轮连接结构，包括用于与传动轴配合的中间小齿轮和同轴设置在中间小齿轮上的中间大齿轮；其特征在于，还包括设置在中间大齿轮和中间小齿轮之间的制动销；所述的制动销与中间大齿轮和中间小齿轮上的孔过盈配合且与中间小齿轮的轴线夹角为α。本发明中间双联齿轮之间配置制动销，制动销分别与中间大齿轮和中间小齿轮过盈配合，使双联齿轮过盈面之间无法产生微观滑移，保证过盈效果。 | ||
| 搜索关键词： | 中间小齿轮 中间大齿轮 制动销 中间双联齿轮 过盈配合 双联齿轮 连接结构 轴线夹角 滑动 传动轴 面产生 滑移 发动机 微观 配置 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种发动机中间双联齿轮连接结构，包括用于与传动轴配合的中间小齿轮(1)和同轴设置在中间小齿轮(1)上的中间大齿轮(3)；其特征在于，还包括设置在中间大齿轮(3)和中间小齿轮(1)之间的制动销(2)；所述的制动销(2)与中间大齿轮(3)和中间小齿轮(1)上的孔过盈配合且与中间小齿轮(1)的轴线夹角为α。/n
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