[发明专利]车辆驱动轮瞬间输出功率的测量方法有效
| 申请号： | 201910960712.0 | 申请日： | 2019-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN110646224B | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 赵玮;李治中;许继恒;廖真;何晓辉;王强;王丹;沈新民;刘海波;卢浩;黄牧;马超;邵鲁中;孙慜倩;王文烨;宋佳琪 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军陆军工程大学 |
| 主分类号： | G01M17/013 | 分类号： | G01M17/013;G01M17/007;G01L3/24 |
| 代理公司： | 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 | 代理人： | 缪友建 |
| 地址： | 210042 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆驱动轮瞬间输出功率的测量方法，S1、制作通用型的可调节轴距的挂车来模拟不同车型及其的重心位置；S2、运用底盘测功机反拖与被车测量等质量且等重心位置的挂车至车速达到达到，其中大于待测速度，通过底盘测功机将挂车行驶时的动能储存下来，采集测功机滚筒的转速以及该转速度时刻的转角加速度，结束第一次反拖挂车的滑行实验；S3、进行第二次滑行计算出时刻车轮与滚筒之间的滚动摩擦阻力矩与测功机传动系统阻力矩之和；S4、测量车辆驱动轮瞬间输出功率。本发明为车辆驱动轮输出功率的精确免拆快速检测以及测功机精确模拟车辆道路行驶阻力提供了更为精准的数据。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 瞬间 输出功率 测量方法 | ||
【主权项】：
1.车辆驱动轮瞬间输出功率的测量方法，其特征在于，包括如下步骤：/nS1、制作可以模拟不同车型及其重心位置的挂车；/nS2、进行第一次滑行实验，采集测功机滚筒的转速ω
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